［ 文/摄影：大本 ］

设计，流行，未来和思潮

［ 文/摄影：大本 ］

ArtCenter Car Classic 2015 Visions Of The Future

作为克里斯·班戈的母校，ArtCenter 这所设计类院校在车迷心中有着别样的情怀。大师的母校一定是前卫，激进的？又或是顽固，保守的？也许上述词语的存在就是个很宽泛的辩题。世间万物，凡事皆相对。好比班戈先生早期的汽车设计风格放到现如今那也只是相对于当下的设计潮流而显得落伍，反之呢？天马行空的凌厉设计走线要是抛回到过去又会是众人追捧的热点还是被全世界打回到原点？这一切的一切就让我带你们进入到本期的主题中，一起来借题发挥，看看这ArtCenter为什么会有一个汽车聚会名为Car Classic 。

A rtCenter坐落在美国加州洛杉矶的帕萨迪纳区，校园不大，在一座小山上。站在停车场的边缘你可以顺势看到洛杉矶市北部的山区。“幸运”的话甚至等到夏天最炎热的时候你还可以看到远处山区的山火和一架架消防直升机从高空撒下的灭火粉末。如果你是第一次听说这所学校那也无妨，作为车迷的你们一定知道谁是文章开头提到的克里斯·班戈，至少你应该知道他是一位至今都备受争议的汽车设计界的大师。很多国人称他为“神”，那以此类推，他的母校，应该被我们称之为“神坛”。而作为ArtCenter学校官方组织的汽车聚会又是这所设计类院校的重中之中，不仅仅是因为这所院校最著名的专业是交通工具设计这个学科，更为重要的是学校要给汽车设计界和车迷立下一个共同参与的议题。今年的主题便是Visions Of The Future，既憧憬未来。但回到活动的主题，Car Classic，经典汽车的回顾，粗看下来“憧憬”和“回顾”是相对的；“未来”和“经典”亦是相对。那么便可以看出此次聚会的宗旨就是让我们在相对议题中寻求一个简单，原始的切合点来探究汽车设计的发展历史和未来走向。

所谓经典，必定是经过时间的考验，多少年后的今天再次细细品味仍旧叫人怀念。暂且忘记现如今的汽车是个什么样子，一起回到过去。

一部SAAB 850能让你记住多少属于它或是属于它那个年代的设计语言？正所谓“一个时代独有的设计风格”。没错，一个时代有它的独特和擅长。而车迷们脑海中永远会有一个剪影般的印象是留给每个不同时代的汽车。同时，汽车设计师们会将你脑海中的那个剪影立体化，他们熟知每个时代的汽车设计风格，小到前格栅，大到贯穿整车的主线条。

从旧时的曾经传承到现在的当下，汽车设计风格用这个行业内的“旧”来衬托出“新”，相对道理永远是真理。在我们展望未来之前，先停下脚来继续看看这些汽车的经典。

对于卡车或是说商用车，我个人了解的确实不多。留美这么多年，路上跑的重型货车可是没少见。其中不乏像沃尔沃，MAN这样的欧洲品牌，但更多的还是美国人自己的Peterbilt。1939延续至今，不曾变过的经典设计元素便是前格栅这有些赤裸的直瀑式进气格栅。图中的Peterbilt为1956年280 COE型号，扁平的前鼻和夸张的前格栅是它在家族中独一无二的设计特点。

来自奥地利的Pinzgauer， 发音近似“平茨高尔”，曾是斯太尔集团旗下的高机动性全地形车。正所谓术业有专攻，将纯种越野工具设计到极致也是将“设计”二字发挥到顶尖的过程。

60至70年代的美国汽车是什么样子你或许不了解，但是看看同时期的美国概念自行车你应该就能从中窥探出那个时代的美国。或是说那个时代美国的整体风格。将图纸变为现实也许是可以忽略技术难关这一说的，把人的想象力完全地挖掘出来才是对追求无止境最妥当的诠释。这两辆概念自行车来自过去，但就是在过去的某一时刻它们代表着未来的现在。这次完好的展出，不得不说是和本次“憧憬未来”的主题交相呼应。

上面提到了60至70年代的美国汽车是什么样子，我个人认为同时期的雪佛兰克尔维特是最有资格来解答这一问题的美国汽车了。外观设计和内饰设计双方面都达到了跨时代的级别。类似艺术品一般的别致与惊艳。放到今天，还是会让人驻足欣赏。

活动当天学校还邀请了当年的学生，克里斯·班戈先生与另外两位汽车设计师共同主讲一个小型探讨会。探讨的主题便是当天汽车聚会的主题——憧憬未来。我当天的激动全部抒发在这个探讨会上，用心聆听着班戈的每一次讲话。他的真实和激进让我有些吃惊。都说他是大师，但他并没有高高在上地将自己固封在他的世界中，至少我从他的观点中能窥探一二。例如他对未来汽车自动驾驶技术的己见，他表示好比是让一个小女孩去按下电梯的楼层按钮，难道人们真的会认为这与让她按下自动驾驶按钮有何不同吗？ 我所能理解的便是班戈对于新鲜事物的接受程度，这可能与他所在行业有必然的联系，但侧面反映出他至少是个愿意去接受变革并且一直在进行着类似举动的实干家。回想当年他在宝马的一系列作品，微妙的“自圆其说”。未来的汽车到底什么样子？与经典的设计元素又可能会有什么前因后果的联系吗？班戈的回答又回到了很现实的一面，他说：“就好像你将一部捷豹汽车遮上车标，你还是可以猜出这应该是一部捷豹。未来的汽车不会因为自动驾驶而失去乐趣，至少在外观设计上不可能被设计成千篇一律，就好像我们现在在做的一样，设计出让人觉得好看的汽车。”设计出让人觉得好看的汽车，多么真实和朴素的一句话。他确实做到了，过去，现在，与未来。