我国航空旅客运输需求预测
——基于计量经济学与系统动力学组合模型
2015-11-09任新惠唐少勇中国民航大学经济与管理学院天津300300
交通运输研究 2015年1期
任新惠,唐少勇(中国民航大学经济与管理学院,天津 300300)
我国航空旅客运输需求预测
——基于计量经济学与系统动力学组合模型
任新惠,唐少勇
(中国民航大学经济与管理学院,天津 300300)
航空运输需求预测是民航发展规划和决策的前提,预测结果的精度会对民航的发展产生重要的影响。基于系统动力学原理构建了民航客运需求系统的因果关系图,分析了各因素间的因果关系,在此基础上,建立了航空客运需求的系统动力学模型,并引入了计量经济学来建立模型的数学方程。然后,对模型进行了有效性检验,结果显示建立的模型可以较好地反映民航客运的实际需求,证明了模型的有效性。最后,应用该模型对我国未来几年的航空客运需求进行了预测,并对比了不同的预测情景,结果显示经济水平对航空客运需求影响显著,宽松的人口政策在一定程度上会降低航空客运需求。
需求预测;系统动力学;计量经济学;航空旅客运输;因果关系
第1卷 第1期|2015年2月
0 引言
随着经济社会的发展,人们对出行的要求越来越高,旅途的舒适性、便捷性、安全性等都是需要考虑的因素。航空运输作为目前一种最为快捷、安全的运输方式获得了迅猛发展,在国际交流、国民经济生活中正起着越来越重要的作用。我国的民航事业尚处于初步发展阶段,与发达国家相比,还有很大的差距,建设民航强国还有很长的路要走。需求预测作为民航政策、建设规划制定的一个重要基础,预测结果的精确度对我国民航事业的发展有着巨大的影响。……
登录APP查看全文
