陆旭峰

（海门东方路桥工程有限公司，江苏海门226100））

灌入式沥青混凝土SFAC-20的设计及施工工艺控制

陆旭峰

（海门东方路桥工程有限公司，江苏海门226100））

针对南通市2014年养护大中修工程LMSG5标灌入式复合路面技术要求，对SFAC-20的设计及施工工艺控制进行了详细试验。试验结果表明，所有试验、检测结果均满足要求。

灌入式沥青混凝土；SFAC-20；设计；施工；控制

0　引言

随着经济和社会的飞速发展，我国的交通事业也得到了前所未有的发展，灌入式沥青混凝土SFAC-20的应用也越来越广泛。灌入式复合路面是结合水泥路面和沥青路面特点，形成的一种新型的路面，它是指在基体沥青混合料（空隙率20%～28%）路面中，灌注以灌入材料为主要成分的灌入材料而形成的复合路面，其通过骨料之间的相互嵌挤作用和灌注式的灌入材料共同形成材料强度，提高了结构层抵抗荷载作用的能力，具有“刚柔并济”的特点。因此，本文针对南通市2014年养护大中修工程LMSG5标灌入式复合路面技术要求，对SFAC-20的设计及施工工艺控制进行了详细试验。试验结果表明，所有试验结果均满足要求。笔者希望，本文所论述的方式方法可以为相关的工程实践提供相应的参考意见。

1　SFAC-20目标配合比设计

1.1基体沥青混合料设计

首先采用的集料、矿粉、沥青的密度试验结果见表1所列，各种集料及矿粉的筛分结果见表2所列。

表1　集料及沥青密度试验结果一览表

按照筛分结果进行级配调试，结果见表3所列。

1.2基体沥青混合料试验