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涂层硬质合金刀具车削42CrMo钢切屑试验研究*

2015-11-02赵松涛梁军华

组合机床与自动化加工技术 2015年10期
关键词:研究

赵松涛,梁军华

(四川工程职业技术学院机电工程系,四川德阳 618000)

涂层硬质合金刀具车削42CrMo钢切屑试验研究*

赵松涛,梁军华

(四川工程职业技术学院机电工程系,四川德阳 618000)

在单因素条件下进行了车削42CrMo钢试验,得到了切削用量改变对切屑的影响规律,分析了切削用量改变导致切屑变化的原因,试验结果表明:所得切屑均为螺旋卷曲带状切屑,切削速度vc对切屑螺旋卷曲半径影响不明显,对切屑锯齿化影响较小;进给量f对切屑螺旋卷曲半径影响较大,对切屑锯齿化影响不明显;背吃刀量ap对切屑螺旋卷曲半径及切屑锯齿化影响都显著。

车削;刀具几何参数;切削速度;进给量;背吃刀量;切屑

0 引言

切屑形成机理的研究既是切削机理研究的重要组成部分,也是切削机理研究的基础。随着切削用量的变化,切削温度、应变速率、应变硬化将产生很大变化,这将引起切屑的断裂应变、极限应力的变化。锯齿状切屑的形成几乎影响到诸如切削力、切削温度、刀具磨损和寿命以及已加工表面质量等加工过程的很多方面。

当前42CrMo钢在工业生产中应用越来越广泛,如机车后轴、牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、受载荷极大的连杆及弹簧夹等。对42CrMo钢在铸造工艺[1]、摩擦磨损性能[2]、单程与往复磨削淬硬[3]及热物理性能参数[4]等方面多有研究,但是对42CrMo钢的切削机理的研究还不够深入。为了在切削加工中对42CrMo钢有效控制屑形,提高加工效率,改善加工表面质量,有必要对42CrMo钢金属切削过程的一些基本理论进行深入研究和探讨[5-6]。……

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