贾永刚

(北京城建设计发展集团股份有限公司　北京　100037)



合肥地铁大东门站结构设计创新与应用

贾永刚

(北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037)

合肥市轨道交通1、2号线在大东门站呈十字交叉。大东门1、2号线均为14 m宽岛式站台，采用T型换乘方式。大东门站为具有临河、超深、异型、地质复杂、紧邻高层、偏载等特点的复杂车站，在此情况下修建地铁车站国内较为罕见。车站设计采用全盖挖逆作法施工，同时采用地下连续墙十字钢板接头、AM基础桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法、板墙榫槽连接等新做法。设计时对周边环境采取适当的保护措施并建立了三维有限元模型进行整体分析，分析结果表明，以上新做法可以满足规范及周边环境的使用要求。

城市轨道交通；盖挖逆作； AM基础桩；HPE液压垂直插入钢管柱工法；板墙榫槽连接做法

1　工程概况

合肥市轨道交通1、2号线在大东门站呈十字交叉布置，结合大东门区域周边环境及客流分布，1、2号线均为14 m宽岛式站台，采用T型换乘方式，可实现单向循环换乘。

大东门站位于合肥市胜利路和长江东路交叉路口，1号线呈南北向布置，2号线呈东西向布置，1、2号线呈斜T型换乘。1号线车站西侧邻近南淝河，东侧邻近29层古井假日酒店，车站南端邻近南淝河并接新建长江路单拱刚构桥，1号线车站北段顶板上方为胜利路畅通工程新建寿春路下穿桥。2号 线 车 站 北 侧 邻近29层古井假日酒店，南侧邻近18层盛大国际高层住宅，东端邻近金利银鹭6层酒店，西端紧邻南淝河河堤。……