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空军一号 会飞的白宫

2015-10-28撰文骆丹

中国新时代 2015年9期
关键词:空军一号专机肯尼迪

撰文>>>骆丹

空军一号 会飞的白宫

撰文>>>骆丹

从严格意义上来讲,“空军一号”并不能指代某种飞机,而是搭载美国总统的美国军用飞机的无线电呼号。这也就意味着,只有当美国总统坐上这架飞机之后,它才能被称为“空军一号”,以此象征着美国总统的特权。

在美国俄亥俄州代顿市的东边,伫立着世界上最大的军事航空博物馆——美国空军博物馆。从莱特兄弟试飞创造航空新时代到如今美国的航空发展史,写满了整个博物馆。而对大多数非航空军事迷来说,吸引他们的可能只是停放在这里的美国总统专机“空军一号”。

丑闻、暗杀、宣誓就职、战争……它的每一个标签都足以让世界上无数人慕名来到这里。

编号SAM26000

1903年12月17日,天气出奇的寒冷。而莱特兄弟却热情高涨,他们首次完成了依靠自身动力进行载人飞机的试飞,在此前的两年他们已经试飞超过200次。两位天才制造者可能都没有想过,他们创造了一个时代。

尽管当时的飞机安全问题还在公众的异议中,但是1910年,卸任的西奥多·罗斯福成为了第一个乘坐飞机旅行的前美国总统。西奥多·罗斯福在任期间,做的不可能被遗忘的事情是,他将总统宫邸正式命名为“白宫”。从此,白宫成为了美国政府最高权力的代名词。

美国总统专机的出现还需要从这往后推30多年,美国军方才为总统富兰克林·罗斯福配备了第一架总统专机,取名为“圣牛号”。飞机上配备了睡觉区域、无线电话以及供罗斯福坐轮椅登机的专门电梯。1945年2月,罗斯福乘坐这架专机亮相在历史上著名的雅尔塔会议。

接下来的日子,总统专机成为了美国总统出行的标配。不过那时候总统专机的名字各异,来自于总统的喜好。而真正成为特殊称号“空军一号”而举世闻名,是在奥森豪威尔总统在位期间,一次军机和民航的偶然相遇。

1953年,总统专机无线电台呼号为“空军8610”,当时恰好在同一空域内碰巧出现一架民航飞机,呼号同样也为8610。最终,为了安全起见,总统专机开始引用特殊称号“空军一号”。从那个时候开始,“空军一号”带着来自美国政府的权威,成为一种象征。

然后,“空军一号”并非美国军方制造。从1962年起,美国政府就开始与波音公司合作,从波音购置飞机进行改装,“空军一号”进入喷气机时代。1962年10月,肯尼迪政府与波音公司合作,拿到一架波音VC-137,飞机尾号SAM26000。

从1962年SAM26000作为“空军一号”开始服役,到1998年最终完全退出历史舞台,SAM26000成为美国历史上最为著名的“空军一号”。SAM26000为包括肯尼迪、约翰逊、尼克松、老布什、克林顿等8位总统服务过。这架飞机背负美国历史上的万丈尘寰,不管是那些历史上臭名昭著的丑闻,还是令人黯然神伤的故事。

肯尼迪对这架“空军一号”情有独钟,他还接受妻子杰奎琳的建议将机舱用艺术品装饰,并把机身涂成蓝白色,这个色调一致沿用至今。不过令人唏嘘的是,这架飞机也成为了肯尼迪人生在世的最后一段路。

1963年11月22日上午,肯尼迪总统携夫人杰奎琳乘坐“空军一号”SAM26000前往德克萨斯州达拉斯。仅仅就在几个小时后,SAM26000却带着肯尼迪的灵柩归来。肯尼迪在达拉斯广场被暗杀,举国震惊。而就在当日下午,当时的副总理约翰逊迅速地在SAM26000上宣誓就职主政。他身旁的肯尼迪妻子还穿着沾着肯尼迪血迹的衣服,满脸伤悲。

这样的尴尬在SAM26000上绝非仅有一次。约翰逊在飞机上举行即兴新闻发布会时,就曾毫无顾忌地脱掉衬衣和裤子,赤裸站立挥舞着毛巾。而在1998年,在总统克林顿曝出与白宫实习生莫妮卡·莱温斯基的性丑闻之前,莫妮卡·莱温斯基就乘坐这架总统专机,陪着克林顿游历欧洲各国。

另外,这架编号为SAM26000的“空军一号”对中国的意义非凡。1972年,SAM26000载着尼克松稳稳降落在北京,自此开启了和中国的破冰之旅。

饱经无数风霜之后,“空军一号” SAM26000不可避免地“老”了。在里根总统在任期间,SAM26000就被新飞机SAM27000取代,成为备用机型。而在1998年,当时的副总统阿尔·戈尔搭乘该机从华盛顿飞往南卡罗来纳州,成为了SAM26000最后的公务飞行的记忆。几个月之后,SAM26000被永久安置在俄亥俄州代顿空军博物馆。

当所有浮华归于平静,“空军一号” SAM26000成为了被人瞻仰的墓碑。

空中白宫

从严格意义上来讲,“空军一号”并不能指代某种飞机,而是搭载美国总统的美国军用飞机的无线电呼号。这也就意味着,只有当美国总统坐上这架飞机之后,它才能被称为“空军一号”,以此象征着美国总统的特权。

在同名电影《空军一号》中,美国特战运输机成功救援总统之后,就是用“现在我们的飞机代号为‘空军一号’”来宣布此次救援成功。

现在能够成为奥巴马乘坐的总统专机的“空军一号”只有两架,尾号分别是SAM28000和SAM29000。采用波音747-200B的机身,经过美国军方高度改装,时速为1014公里,飞机高度为19.4米,相当于6层楼的高度。

在世界奢华飞机的名录里,“空军一号”可能还不一定能名列前茅。但是作为美国总统的专机,“空军一号”号称“空中白宫”,这里是美国总统的空中全球指挥中心。飞机上有一个椭圆形的全隔音会议室,许多重要决议就从这里出发,转瞬就或将影响历史进程。

飞机上还有休息区、办公区、厨房,甚至配有药房和手术台。机身上装有完备的通讯系统,包括85部保密电话,双向无线电,传真,宽带等等。

飞机上配备最先进的反导弹系统,装置的电子对抗系统可以干扰地方雷达,使其无法锁定目标。甚至,空军一号可以用来应付可能发生的核战争,机身覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波,而所有电子设备均做了最大程度的保护,可以对抗因核爆炸产生的强电磁干扰。

“空军一号”可以随时进入战争状态,2004年,在高度保密的情况下,“空军一号”搭载小布什到伊拉克探望驻扎美军,2010年12月,奥巴马乘坐“空军一号”突访阿富汗,慰问美国士兵。

此外,空军一号还有“空中五角大楼”功能。2001年,当9·11恐怖袭击发生的时候,正在学校视察的小布什被迅速送上“空军一号”,并在专机上宣布美国进入紧急状态。

不过,这个令人咋舌的超高科技产品也正在被丢进历史中。今年1月28日,美国空军部长詹姆斯称,将用波音747-8取代目前的“空军一号”。一架波音747-8报价3.68亿美元,而改造费用将达到16.5亿美元。

这架新的“空军一号”在2018年前不会投入使用,也就意味着奥巴马的此项高额花费将成为送给下一届总统的礼物。

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