梁板式高桩码头结构整体可靠度计算方法
2015-10-27王禹迟王元战龙俞辰高树奇
海洋工程 2015年1期
王禹迟,王元战,龙俞辰,高树奇
(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津市港口与海洋工程重点实验室,天津 300072;2.中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)
梁板式高桩码头结构整体可靠度计算方法
王禹迟1,王元战1,龙俞辰1,高树奇2
(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津市港口与海洋工程重点实验室,天津 300072;2.中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)
在环境条件和使用荷载作用下,高桩码头结构损伤和承载力降低是普遍存在的问题。在役梁板式高桩码头结构安全评估,是保证港口设施安全运行的必要措施。结构整体可靠度是结构安全评估的核心指标,但目前尚未建立结构整体可靠度计算的有效方法。基于非线性有限元数值模型,采用蒙特卡罗模拟技术确定了典型梁板式高桩码头结构整体极限承载力概率分布模型及其统计参数,研究了损伤位置、损伤程度和损伤数量等对极限承载力概率分布及其统计参数的影响,明确了无损结构整体极限承载力概率分布模型及其统计参数可用于损伤结构分析。将结构整体极限承载力作为结构抗力随机变量,采用一次二阶矩法计算结构的可靠指标,建立了一种在役梁板式高桩码头结构整体可靠度计算的有效方法。
梁板式高桩码头;极限承载力;概率分布;整体可靠度;安全评估
我国目前在役的绝大部分高桩码头结构是由钢筋混凝土板、梁、桩等构件组成……
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