傅冰

（江苏省溧水中等专业学校，南京　210002）

中职汽修教学中汽车解码器的应用技巧探讨

傅冰

（江苏省溧水中等专业学校，南京210002）

汽车修理目前正朝着数字化以及电子化的方向发展着，越来越多的基于电子技术的电子设备给汽车维修人员提供了越来越大的便捷和帮助。本文对解码器及其分类、功能进行了阐述，并以电控发动机为例，对解码器在汽修中的应用进行了研究。

汽车修理；解码器；电控发动机

0　引言

近10年以来，电子技术和数字技术在汽车修理行业中得到了广泛的普及，汽车的电子控制技术已经在汽车维修过程中被越来越多地用到，常见的例子比如：单缸独立点火、EPS电子辅助转向等等。目前，数字解码器是汽车维修行业中应用最广泛的装置。数字解码器的原理类似于汽车的电控技术，其主要作用为检测并分析汽车的故障所在，因此数字解码器对于汽车维修人员来说是一项必学的基本技术之一，我们在教学中要怎样使用它，采用何种方法来教学都是十分重要的。

1　解码器的分类及功能

数字解码器可以根据来源分为原厂解码器和非原厂的解码器。原厂解码器就是该汽车维修时的指定解码器或者由该汽车生产厂家提供的数字解码器，常见的原厂解码器有丰田专用的INTELLIGENTTESTER、奔驰专用的HHT、奥迪（大众）专用的VAG1551，等等，一般情况下汽车的原厂家通常都会配套生产自己车系的解码器。非原厂解码器由第三方仪器生产厂家提供的数字解码器，常见品牌有国产的“车博士”、“电眼睛”、“修车王”、瑞典AUTODGANOS、美国SCANNER MT2500及德国KTS500等等。

数字解码器在汽修过程中的基本功能为对汽车的故障进行检测以及诊断，并以数据信息的形式表现出来。数字解码器可以在工作过程当中与汽车的电子控制器里的微机进行交流，读取并导出其中的数据，从而提供汽车故障检测的依据。此外在使用数字解码器时，还可以及时地发现汽车零件以及设备中的故障。有的功能较为齐全的解码器还可以修改汽车的电子控制器中的数据以及输入信息等。解码器具有各种强大的功效，不过问题的关键是学生如何在修理汽车的过程中学会运用这些功能。下面笔者用电控发动机作为教学范例，阐述一下解码器的某些功能在实际工作中的应用情况。

2　解码器主要功能及其应用

2.1读取故障码的功能

一些车系的解码器非常详细地表现了故障码的一些状况，比如故障码发生的次数，再比如故障码是现在发生的还是之前发生的。如果故障码是当前的，则说明故障是最近刚出现的；而如果故障码是之前的，则说明故障在之前就出现过而现在没出现，只是在控制单元的ECU中有记忆。在教学中要解释清楚故障码的定义说明，分清是自身故障还是线路故障，让学生形成概念，少走弯路。

2.2数据流分析的功能

大部分解码器都可以进行数据流的分析。数据流可以简单地理解为是数据，也就是电控系统中一些执行器或者传感器产生的工作参数的数据，维修人员可以把这些参数作为维修过程中的参考。在教学过程中，要提前查找数据，找到相关正确的资料进行分析比较，做到备课充分。下面我们拿日产的VQ20DE型的发动机作为教学例子来学习。该发动机的故障表现为怠速时不稳定，这时我们首先通过解码器获取发动机在空转情况下的数据流，通过与参考数据的比较来判断故障问题出在哪里。比如我们可以检查空气流量传感器的水温是不是在70℃之上、电压是不是在1-1.7的范围之中；或者节气门传感器的喷油嘴的喷油时间是不是在2.4-3.2ms的范围内，电压是不是在0.35-0.65的范围之内等等。

2.3示波器的功能

一般情况下，传感器或者执行器的信号都是以数字的方式传达给维修人员，不过在实际情况下，由于发动机的工作情况短时间内就可以发生较大的变化，数字的信号也会随之不断地发生变化，初学学生很难根据这些快速变化的数字判断故障在哪里。而解码器自带的示波器可以将接收到的信号以波形图的方式传达给维修人员，通过与标准的波形的比较，维修人员可以更客观地进行判断。比如面对一辆一不踩油门就熄火的丰田卡罗拉轿车，我们使用它的原厂解码器的示波器功能进行波形检测，结果显示波形出现异常，如图1所示。

图1　

分析过程为：异常的峰值信号为真空传感器输出的，当它的电压达到3.6 V的时候松开油门，电压保持3秒，喷油器在关闭了节气门之后的喷射燃油量继续增加，使得空燃比太浓，最终导致发动机的转速急剧下降。图2表示的是标准的波形示意图。在更换了真空传感器之后，试车正常。

图2　

当然，对于学生读取并分析波形的能力，我们可以逐步训练培养，从简单波形入手，老师讲解后，学生分小组讨论，发现问题，解决问题，形成清晰的分析问题的思路。

2.4执行器的测试功能

可以让学生利用解码器来人工控制一些执行器，比如继电器、冷却风扇、喷油嘴以及电磁阀等，通过该类检测可以知道执行器的工作情况是否正常。在发动机空转时，对怠速电机开展动作测试并控制其不同的开度。怠速电机在不同的开度下，发动机的空转转速也随之发生高低变化，最终通过该测试我们就可以证明怠速电机处于正常的状态。通过这项试验，可以让学生学会如何检测怠速电机，更有助于帮助学生复习回顾各种执行器的结构原理方面的知识掌握情况，学会温故而知新。

3　结语

随着越来越多的数字解码器的出现，能实现的功能也越来越多，汽车维修行业中的电控技术也随之取得了不断的进步，这对于汽车维修行业以及广大车主来说无疑是有益的，对汽车维修专业的学生也提出了更高的要求。本文通过对数字解码器的学习，简要地阐述了解码器在汽车维修过程中的主要功能，并以电控发动机为例，阐述了数字解码器在汽修教学中的实际应用，让学生会用，更要会分析解码器。希望笔者的分析，会让读者对数字解码器有一个较为全面的认识。

［1］凌永成.汽车维修技术与设备［M］.北京大学出版社，2008.8.

［2］白继刚.数字解码器在汽车维修中应用研究［A］.第二届“科协文化——中关村论坛”论文集［C］.北京市海淀区科学技术协会，2013.

［3］王彦光.数字解码器在汽车维修中应用研究［J］.数字技术与应用，2012，（10）.

（编辑 文新梅）

Exploration on the Application Techniques of the Car Decoder in Secondary Vocational Auto Repairing Teaching

FU Bing
（Jiangsu Lishui SecondarySpecialized School，Nanjing210002，China）

Auto repairing is now developing towards digital and electronic direction.A growing number of electronic devices based on electronic technology provide auto repairing persons with increasing convenience and help.In this paper，the decoder，its classification and its functions are described，and with electronically controlled engine as an example，the application ofdecoder in the autorepairingis studied.

autorepairing；decoder；electronicallycontrolled engine

G712

B

1672-0601（2015）12-0102-02

2015-09-26

傅冰（1977-），女，汉，江苏溧水人，大学本科，中学一级。主要研究方向：汽修专业教学。