张身勇

1.概况

为适应经济发展的需要，高速、重载、大密度以成为铁路发展的必然趋势，铁路桥梁也发挥着不可替代的作用，预应力32米圬工梁，梁体表面裂纹病害是一个普遍存在而又难于解决的病害整治问题，本人对圬工梁体常见的一些裂纹病害进行分析，并针对具体情况提出整治措施。

2.梁体裂纹病害成因分析

梁体施工和本身变形、约束等一系列问题，由于裂纹的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低梁体钢筋材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响梁体使用寿命。从现场观察，梁体裂纹产生的原因很多，有变形引起的裂纹：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂纹；有外载作用引起的裂纹；有养护环境不当引起的裂纹等。因此，分析梁体裂纹的原因，提出措施来减缓其发生和发展，是工务工作需要解决的问题之一。

3.圬工梁体裂纹病害预防

3.1梁体干缩裂纹形成

梁体受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到梁体内部约束，产生较大拉应力而产生裂纹。干缩裂纹通常会影响梁体的抗渗性，引起钢筋的锈蚀影响梁体的耐久性，在水压力的作用下会产生水力劈裂影响梁体的承载力等。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂纹越易产生。梁体干缩主要和梁体的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。……