尹宏

一、屏蔽门系统构成

屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙或者其他结构幕墙的方式包围铁路站台与列车上落空间的装置。当列车到达时，自动开启幕墙上活动门供乘客上下列车，当列车准备离站时，首先自动关闭幕墙上活动门防止乘客上下列车，以保证乘客的安全。

站台的屏蔽门的长度一般与列车长度相适应，其中屏蔽门系统中每一个活动门（PSD）与列车的车门一一对应，在活动门旁边是固定的玻璃幕墙，另外在屏蔽门的头端、尾端以及中部均有从轨道车能手动推出的端门以及应急门。以供乘客当屏蔽门出现故障时能离开隧道。每个活动门均有控制模块（DCU）、电机、开关门导向装置等部件，以控制活动门在电控指令下能开启或者关闭屏蔽门。

二、屏蔽门的自动控制系统组成

出于安全以及现场服务的考虑，在控制系统中，除自动控制单元外，需要添加就地控制单元（PSL）以及火灾模式开关（IBP）两部分控制，因此，屏蔽门控制系统主要包括以下部分：

1、 自动控制模块

屏蔽门自动控制系统主要是采用控制系统（PSC）对应每一个活动门的门机控制系统发出控制指令，指挥门机进行开关门的动作。每个门机又将每个活动门的状态通过电信号反馈回控制系统。然后控制系统再进行判断，并将门状态通知列车。

2、 就地控制盘

当整列屏蔽门控制出现故障无法采用自动控制开启时，在列车头端位置需要有一个手动开关，对屏蔽门系统进行开关，PSL 面板单元与PSC 连接。……