杨汝彪

【摘要】碳纤维材料力学性能优异，有着很高的强度和模量，碳纤维树脂复合材料抗拉强度可达钢的7～9倍，比重确不到钢的1/4，已广泛用于混凝土构件的加固及各类建筑物、构造物的、防裂、防震和防腐补强。本文结合实际工程的施工经验，阐述应用碳纤维技术加固涵洞盖板的具体工艺、技术以及质量控制等方面内容。

【关键词】碳纤维加固涵洞盖板；施工工艺、技术；质量控制

一、工程概况

该工程位于云南省文山至天保二级公路8合同段，8合同段起于K108+000，止于K115+000，沿线地况地貌复杂，地形陡峭，山高混水面大，地质条件复杂，部分地段存在地下渗水，共设计有26道涵洞，该公路是通往天保口岸的必经之路，又是三改二工程，所以只能是边通车边施工，且车流量较大、重车多，涵洞盖板安装后，很难避免过往车辆特别是重车在上面通行，从而导致部分覆土厚度浅的明涵盖板出现了裂缝。

二、涵洞盖板加固方案的确定

针对涵洞盖板出现的裂缝，指挥部、监理、项目部相关人员现场查看后确定了最初处理方案，如图1所示。

具体方法是：在涵洞净空内安装直径为1.2m的钢筋砼涵管（涵洞净空为1.5×1.5m），涵洞盖板、涵台与涵管间的空隙采用喷射C25砼填塞。但此处治方案在具体施工中存在以下问题：1、由于沿线地形陡峭，安装涵管施工难度大，安全隐患高。2、由于涵洞长，从涵洞一端向另一端喷射混凝土，很难保证砼已完全填满空隙，一但盖板和涵管之间存在空隙，必将影响实际加固的效果。……