汪飞飞

[摘要]随着我国经济建设的不断发展，道路交通建设是经济发展的过程中的重要方面，受到国家与社会的普遍重视，发展速度也愈发快速，而铁路建设是其中必不可少的主要工程，隧道的浅埋段更是常见项目。本文从铁路工程建设浅埋段的开挖与支护施工为基础，对施工的相关技术做出详细系统的研究与探讨。

[关键词]隧道浅埋段 开挖施工 支护技术

[中图分类号] TU74 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-8-411-1

0前言

在进行铁路工程建设的过程中，隧道是常常会遇到的施工项目，由于涉及到整个铁路路线的整体性架构，因此，类似于隧道一类的危险性施工也不可避免。在工程环境的山体与其地质条件不同的情况下，在隧道施工过程中所运用的相关技术也会有所差异。所以，为了能够确保工程的顺利施工，便需要对隧道浅埋段的开挖与支护施工技术进行详细系统的研究与探讨。

1施工概述

从一般意义上讲，在对铁路隧道进行施工的过程中，所谓的“隧道浅埋段”主要指的是以下两个部分：其一，是整个隧道工程中小于洞口跨度两倍的上部泥土部分；其二，是整个隧道工程中需要加强结构的部分。正因如此，隧道浅埋段通常是工程安全事故出现较多的部分，另外，隧道浅埋段在施工过程中的施工条件也往往相对较差，因此，非常有必要将其作为一个相对独立的课题进行研究[1]。

很多时候，隧道浅埋段的岩土质量普遍较差，在地质条件方面也并不优质，因此，在开挖隧道的过程中，很容易会对隧道浅埋段的地质产生不利影响，进而导致其地质发生变形，造成较大的安全隐患。……