朱赟

摘要：随着我国铁路交通大发展，铁路交叉上跨施工趋于常见。但本工法涉及工程为刚构梁低净空上跨电气化铁路线，由于为非预应力结构，因此不能使用挂篮法分段浇筑，只能采用支架法施工，且必须全梁面整体浇筑。

关键词：低净空、刚构梁、营业线安全、防电防水板

前言：宁波北站及货场搬迁工程西疏解线特大桥26-29#、29-33#两联连续刚构上跨洪塘编组站杭州侧咽喉区5条电气化线路。设计梁底与接触网承力索净空极低，最少只有 1.3 m。在既要保证铁路正常运营，又要保证施工安全的情况下，如何实现支架防电、作业人员防电安全就成为工程研究的重点。为了确保“营业线运营安全和工程施工安全”，公司專门成立了攻关小组，在深入学习和研究接触网相关理论和门洞式支架等知识的基础上，结合洪塘编组站和刚构连续梁的实际情况，提出了一整套连续刚构梁上跨电气化营业线的施工方案，具有较强的操作性，该方法在宁波北站及货场搬迁工程西疏解线特大桥26-33#连续刚构梁施工中得到了很好的应用，经过不断的总结和完善，形成了本工法。

1、工法特点：1.1 上跨营业线位置采用门洞式支架，其余部位采用满堂支架。

1.2 门洞式支架底部设防水、防电结构。采用环氧树酯防电板扣搭，防止高压电弧放电和支架金属结构静电积聚。采用SBS防水层及泄水引流装置，避免施工过程用水渗流至接触网结构引起触电伤害。解决了低净空现浇梁跨越电气化铁路施工难题。……