张永成

摘要：公路工程计量与计价管理是建筑施工中的一个重要环节，由于涉及的工程项目较多，工程量大，工作中不免千头万绪，尤其是在工程的后期，由于工程决算的需要，前期工程计量的数据将被多次调用，如果前期工程工作不扎实，往往会造成重复劳动。本文首先是对公路工程计量和计价进行了阐述，然后指出了当前公路工程计量与计价存在的一些问题，并针对这些问题提出了相应的管理措施。

关键词：公路工程；工程计量；工程计价

前 言

我国公路工程建设自引进FIDIC条款（FIDIC条款是大型复杂建设工程项目管理的国际惯例）后，工程费用控制是通过计量支付的手段来实现的。公路工程建设不仅面广点多、项目繁多，且建设周期也较长，在施工期内监理工程师还可能有更替，继任者不可能对每项计量情况都能了解清楚，使得有些项目计量支付的实现较难，而且要做到计量支付准确更加困难。

一、当前公路工程计量管理工作存在的问题

1.设计图纸工程数量不能满足计量工作需要按照设计规范规定，公路工程设计图纸中一般给出了各部分工程详细数量，招标工程量清单编制时一般均直接采用图纸中给出的工程数量。但是实践中有些设计图纸存在质量缺陷或难以满足计量工作需要等问题。如：工程数量与设计图尺寸不一致、不予计量的工程与计量工程的数量没有分开计列。这些问题对编制招标工程量清单的人员来说一般难以解决，故往往也延续到合同工程量清单中，导致部分清单项目的数量错误，在当前监理人员计量时多以总量控制的客观条件下，少列的数量承包人一般会提出增补，但多列的数量往往会被正常予以计量了。……