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公路沥青路面初期病害的产生及处治方法

2015-10-21别作旱

科学与技术 2015年2期

别作旱

摘 要 怎样处治沥青路面初期病害,延长沥青路面使用寿命,已成为公路养护部门当务之急的主要问题,下面将从初期病害的产生及原因和处治方面,本人结合工作实践分析谈谈几点看法。

关键词:裂缝 坑槽 车辙 沉陷 产生 防治方法

1.沥青路面裂缝的类型及产生的原因

1.1.1横向裂缝、纵向裂缝

横向裂缝是穿过路面的横断,纵向裂缝是沿路面方向展开,此二种裂缝是由于路基整体强度不足所引起的裂缝,通常是基层或基础不稳定或者某类土的膨胀而产生,也有的是超重车量与本身路面设计不符而产生。

1.1.2块状网裂

块状网裂是由于基层及基础整体弯沉较大,路面整体结构抗弯拉强度不足,车轮荷载反复作用下,面层因重复疲劳而出现大面积断裂现象。

1.1.3龟裂

是由于出现块状网裂后雨水不断掺入车轮反复荷载未及时补救,而出现相互联结形成的多边形类似龟皮的多角形称为龟裂,还有是沥青路面材料老化而引起的龟裂,通常带有表面轻微松散,有骨料脱落现象。

1.1.4基层反射裂缝

通常是由于基层热胀冷缩而引起的及车轮反复荷载传递导致路面而引起的裂缝。

1.1.5辗压裂缝

是在施工人员施工时,未掌握辗压温度及压路机碾压速度而产生的表面横向裂缝,通常是施工不善引起的。

1.1.6沥青低温裂缝

通常是由于沥青路面在低温时产生,特别是气温骤降,面层材料受基层和周围材料的约束而不不能自由伸缩而生产的裂缝。……

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