摘要：影响大体积混凝土水化热的因素有很多，总体可分为内部因素与外部因素。内部因素主要包括混凝土的配合比、水泥品种、水泥用量、掺合料品种、掺合料用量等；外部因素则主要包括混凝土的入模温度、大气温度、冷却水管以及边界条件等。本文主要从水泥的品种、用量、混凝土的入模温度以及冷却水管、保温材料等方面，对大体积混凝土的水化热进行研究。

关键词：大体积混凝土；水化热；影响因素

随着高铁建设的进一步深化，各种形式的铁路桥梁不断建成，这些在崇山峻岭中架起的铁路桥梁都有个特点就是桥墩特别高大。据已有的实测资料，体积相对较大的墩台，混凝土水化热引起的温度可高达70℃。内外混凝土的不均匀变形在外表混凝土中产生较大拉应力，严重时导致混凝土开裂。水化热温度应力已被认为是桥墩混凝土早期开裂的主要原因。对混凝土水化热影响因素进行分析，对保证大体积混凝土施工质量很有必要。

1工程背景及研究对象

贵广高铁幸福源水库双线特大桥位于广西省桂林市阳朔县东北部。主桥采用（48+5×80+48）m连续刚构形式，对应墩号为9#～16#，其中12#和13#墩为刚构墩，9#和16#墩为交界墩，10#、11#、14#及15#墩为连续梁墩。笔者选取了15#桥墩承台为研究对象。15#桥墩承台的尺寸为19.2m×13m×4m，混凝土的强度等级为C40。

针对山区高速铁路桥梁所采用的空心高墩结构，结合桥梁自身情况，研究分析如何有效地控制混凝土的水化热温度以及防止温度裂缝的出现，具有一定的工程实用意义。……