李延文

【摘要】港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥，从桥梁的組成部分来看，其中最为明显且最为重要的就是连续梁桥，此桥梁混合而成，其在建设后其具有很多的优点，例如：使用寿命长、通行车辆速度较快、交通量不断增加等，这些特点就会促使桥梁发生疲劳现象。因此本文针对港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥疲劳特性有限元进行分析和探讨。

【关键词】港珠澳大桥；钢—混组合连续梁桥；疲劳特性

由于我国经济的快速发展，带动我国交通工程行业也在飞速的进步，在这其中，进步最快的是桥梁工程行业。对此，很多人都认为，保证桥梁施工的安全在很大的程度上就是保证整个道路施工工程的安全，本文主要针港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥进行探讨，其桥梁的长期运作导致其疲劳性加剧。

一、钢—混组合连续梁桥现状

钢-混凝土结构的组合梁，又被称作是结合梁，这种梁结构是一种新型的结构模式，名字也是因为其主要的构建，以及组合方式得来的。这个结构是将钢与混凝土板通过特殊地方式进行连接，构成一个主体，然后投入使用的一种梁结构。这两种材料因为其组合方式的不同，所以在应用的过程中，也可以因为其组合方式被称为叠合梁与混合梁两种。首先叠合梁就是表明，这两种材料在进行组合的过程中，梁横截面上是可以清晰的看见两种材料的。其次就是混合梁，这种梁在使用的过程中，与叠合梁不同，其材料在使用的过程当中看不见，本文在进行阐述的过程中，所涉及到的梁结构都是以叠合梁为例进行阐述的，如果没有在文中特别的指出，文章所提到的就都是叠合梁。……