吴嘉佳

摘要：2012年12月，国务院发布了“关于城市优先发展公共交通的指导意见”，要求各地区政府和有关部门以“方便群众，综合衔接，绿色发展，因地制宜”为原则，加快转变城市交通发展方式，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，着力提升城市公共交通保障水平。为改善、解决日益突出的交通矛盾，南宁市委、市政府委托多个不同的设计单位和研究机构，开始着手快速公交系统（BRT）的前期调研和科学规划工作，而选择哪条线路作为BRT的第一条试点线路尤为重要。

关键词：BRT；线路；朝阳路；人民东路；民主路；长堽路；长虹路；火车东站

结合南宁市城市交通发展目标和轨道、公交等其他交通方式的规划建设情况，南宁市BRT试点线路工程项目的功能定位为：介于轨道交通与常规公交之间的一种引导城市新区的发展，加强新城区与旧城区的联系的中容量、快速的公共交通方式；既是轨道交通的补充、延伸和过渡，也是常规公交的核心和骨干，是构建城市公交专用道网络的关键环节和重要组成部分；最终目的是形成由轨道交通、BRT、普通地面公交三层构成功能级配合理的综合客运网络，提高公共交通服务水平，增强公共交通吸引力，优化交通出行结构，改善城市出行环境。

1线路选择原则

（1）应符合南宁市城市发展目标和出行需求；（2）具备设置BRT专用车道与中间停靠站的道路条件，对社会交通影响最小；（3）应连接大型的公建、商业区、居住区和交通枢纽等人流集散点，满足客流需求；……