王业飞 葛睿 李玢

我国已经保持多年轮胎生产总量世界第一，然而贴有自主品牌标志的轮胎产量与世界第一产量的地位有些不符，尤其是从轮胎利润分成角度考虑更不对称。轮胎行业多年的高速增长，带来了轮胎制造厂家的高投入，轮胎的产能迅速提高，目前我国的轮胎行业竞争非常严峻，如何提高在轮胎产业链中的利润，让中国制造变成中国智造，提高我国轮胎行业的竞争力已经成为我国轮胎行业所面临的重要课题。而提高轮胎自主品牌的知识产权水平无疑是提高自身竞争力的重要途径。提高知识产权首先要分析国际轮胎巨头在中国的专利战略，制定竞争策略，突破专利壁垒，避免侵权他人专利权。

1. 2011-2014我国轮胎领域专利总量状况

本文中的专利数据是基于中国专利文摘数据库（CNABS），中国专利文摘数据库是目前数据覆盖全面、数据格式规范、数据质量高，涵盖自1985年至今的所有中国专利文摘数据。由于2011之前的数据已经有很多相关的分析，因此本文主要针对2011-2014年之间公开的专利文献进行分析。从国际专利分类表（IPC）分类号的分类信息可知，轮胎领域的专利申请主要分布在B29D、B29C、B60C、其中B60C是针对轮胎成品及与轮胎成品直接相关的技术、因此本文主要针对主分类号中的第一个分类号即B60C的专利进行分析。

通过图1可知2011至2013年专利公开数量由1561件增长至2401件，均保持了20%左右的增长速度，2014年比2013年略有增长，为2573件，增速略有减缓。

2. 2011-2014年我国轮胎专利方向分布