摘要： 河北省张家口市桥东区建国路道连续3次毫无征兆的发生大面积塌陷。防空洞处理已成为建设过程中不可回避的现实问题。本文通过对建国路防空洞的处理过程进行介绍，说明了地下防空洞处理及加固的方法，特别是在现有技术条件下，对道路地下防空洞采用压力注浆简单、易行，对目前仍利用的防空洞加固卓有成效。

关键词： 雷达无法探测区；防空洞处理；加固技术；研究

一、任务概况

2013年初，河北省张家口市桥东区建国路道连续3次毫无征兆的发生大面积塌陷。地下防空洞的隐患日亦严竣。建国路人防工程建于上世纪70年代，由于主巷道处于建国路主干道路面以下15米，本身处于湿陷性土体中，加上年久失修，安全隐患凸现出来。在此情况下，张家口市桥东区区政府决定对建国路防空洞加固及填埋任务进行深入研究，并根据研究成果对防空洞进行加固及填埋。

此项研究从2013年5月开始到2014年5月结止历时一年，由桥东区城乡建设局负责此项任务的研究工作，协作单位为张家口市公用事业局、市、区人防办及煤气、自来水等地下管线单位，主要参研人为桥东区城乡建设局的项目组人员。

二、防空洞现状

上个世纪修建的防空洞一般位于第四系地层中，洞口大多数处于土质陡坎部位，且以平巷为主，距地表10-----20m左右，它的断面型式为拱形，洞宽约2～3m，洞高约2.5～3m，支护材料以水泥砂浆、砖或毛石为主， 防空洞在地下枝状分布，极不规则。由于年代较长，加之洞内较潮湿，部分砖砌防空洞表面已发生侵蚀，局部地段防空洞表面发生剥落、掉块。……