陈耿沛

摘要：在建筑工程项目的施工过程中，高支模系统属于重大危险源，进行施工时中要做好监理工作，严格审批施工方案，特种作业人员一定要持证上岗，落实施工技术安全，明确各施工人员的责任，确保施工质量。本文结合实例展开讨论，说明了监理工作控制的重点和措施，并分析了监理工作的控制效果。

关键词：建筑工程；大跨度高支模；施工监理；检查验收

0 引言

随着我国经济的不断增长，大型的综合性建筑工程项目越来越多，高支模结构的施工以其独特的优点得到了广泛应用。但是由于高支模的施工难度高大、技术要求高和危险性大等原因，容易发生施工安全事故。因此如何落实高支模施工监理工作來保证工程施工的安全性成为了工作人员需要解决的问题。下面结合实例对此进行讨论分析。

1 工程概况

某项目总建筑面积93229m2，地下室为40214.48m2，地下2层、地上4层，层高5.5m，建筑高度22.45m，局部5层，建筑高度31.45m。结构形式为框架剪力墙结构。

本工程结构复杂。地上中庭包含有大量的大跨度梁以及弧形梁，部分中庭层位移，层次优美；影院、巨幕院、悬挑休息平台等支撑架搭设高度8.5m～28.55m的有11处之多；在混凝土模板工程中搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。

2 监理工作控制的重点和措施

2.1 大跨度高支模架体搭设前准备工作的审查

2.1.1 专项方案审核和论证

（1）审核程序合法性。大跨度高支模专项施工方案的审批应由该施工单位项目总技术负责审核，公司总技术负责审批；在审批通过后上报监理单位进行审批。本工程严格按照程序进行专项施工方案报验审批。其方案的审核、审批均由相关负责人进行，程序合法。

（2）审核内容完整性。主要审核专项施工方案是否按照施工图纸内容要求编制，是否具有针对性和操作性，是否绘制有详细的高大模板支架图、支撑平面图、立面图和剖面图及节点大样施工图，是否有各种构件的计算过程与结论等相关内容。该专项施工方案严格按照图纸的要求，根据本项目的特点和现场实际情况进行编制，并且附有详细的支架、支撑以及相关节点大样的相关施工图，具有很强的针对性和可操作性，指导具体的施工。

（3）审核专项方案中计算的正确性。首先核查专项方案中所引用公式是否正确，其次核查代入公式中的数值是否与该项目的实际情况一致，最后检查各项计算结果是否满足要求。在上述内容均满足要求的条件下，证明该专项方案的计算是正确、可行的。

（4）审查专项施工方案的专家论证。根据《建设工程安全生产管理条例》的相关规定，对高支模体系的专项施工方案要组织专家论证。由施工单位按规定组织相关专家召开专家论证会进行方案论证，提交专家论证报告，提出修改完善的指导意见。施工单位必须按专家论证的意见对方案进行补充、完善，满足施工安全要求，并且经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后方可组织实施。通过专家论证，该专项方案可用于本项目的具体施工中。

2.1.2 材料检查、验收

对各种材料、构配件的外观、型号和质量证明文件等相关资料进行检查、核对、验收。材料、构配件等检查验收合格，相关资料齐全后方可进场使用。检查、验收主要有以下一些内容。

（1）杆件检查。必须提供产品合格证和钢管材质检验报告；钢管外观应平直光滑度，不能有裂纹分层和硬弯；钢管规格为φ48×2.7，对壁厚（允许偏差-0.35mm）、外径尺寸（允许偏差<-0.5mm）以及两端面切口（允许偏差<1.7mm）进行检查。

（2）扣件检查。必须提供产品合格证，专业检测单位测试报告；扣件的外观不能有裂纹，影响其外观质量的粘砂、毛刺、氧化皮等必须清除干净；扣件的活动部位必须能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm；在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不会发生破坏。

（3）对顶托逐个进行检查。查看丝口有无滑丝，自由端高度是否满足要求。

（4）检查模板、方木的尺寸及厚度必须达到背楞为38×88mm方木、底模为15mm厚模板的要求；方木开裂、变形的不得使用。

（5）检查对拉螺杆的型号是否为φ12圆钢。工程材料的材质、规格、型号和质量等，必须经过检查、验收合格后方可使用于本工程大跨度高支模的施工中。

2.1.3 施工企业资质与操作人员资格的审查

（1）审查专业施工单位是否具有企业法人营业执照、税务登记证和安全生产许可证；检查其资质等级与承包工程规模是否相符合、资质证明文件的有效期及年检情况。

（2）审查特种作业人员资格上岗证书；特种作业人员无上岗证书或证书为虚假均不能上岗作业。

专业施工单位的企业资质、特种作业人员的资格均满足要求，方可从事本工程大跨度高支模的施工。

2.1.4 监理实施细则的编制

根据本工程的大跨度高支模施工的特点、难点和重点，分析识别出主要的风险因素和风险部位，有针对性地制定出具体的应对措施与方法，有效地预防和消解施工过程中的风险因素，确保本工程的大跨度高支模的搭设、使用以及拆除在有效的控制范围内进行。

2.2 大跨度高支模架体搭设过程中的控制重点

2.2.1 技术与安全交底检查

检查有无施工安全技术交底记录，是否有相关人员签字；检查安全技术交底工作是否对每位操作人员进行交底，责任是否明确；检查安全技术交底的内容是否具有针对性和可操作性。

2.2.2 支撑体系搭设前准备工作检查

检查操作人员是否持证上岗，人员数量是否满足搭设要求；检查现场搭设场地基层处理是否平整；检查现场存放的搭设材料数量是否满足搭设进度要求；检查施工定位、轴线的位置是否正确，立杆位置、间距是否满足专项施工方案的要求。

2.2.3 大跨度高支模搭设过程中主要监控的部位

检查现场操作人员是否正确佩戴安全带等防护用品；检查立杆底部是否设置有长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的垫块；实测立杆的间距是否满足梁下600mm、跨中900mm的间距要求，立杆步距是否控制在1.2m的范围之内；检查在架体搭设过程中立杆的垂直度偏差是否大于架体高的1/500，是否控制在50mm以内；检查本工程采用的对接扣件连接立杆相邻两立杆的对接接头是否在同步或同跨内，且对接接头沿竖向错开的距离是否大于500mm，各接头中心距主节点是否小于步距的1/3；检查纵向水平杆的间距是否满足900mm，是否设置在立杆内侧，单根杆长度是否小于3跨；检查纵横扫地杆是否设置在离地200mm范围内；检查外侧周围及内部纵、向是否每6m～8m由底至顶设置连续竖向剪刀撑；检查是否在架体底部、顶部及竖向间隔不超过8m的位置分别设置连续水平剪刀撑；检查剪刀撑杆件的底端与地面是否顶紧，夹角是否在45°～60°的范围内，夹角是否使用旋转扣连接牢固；检查可调托撑螺杆伸出长度是否超过300mm，插入立杆内的长度是否大于150mm。

监理人员对架体搭设过程进行定期、不定期的巡视和检查，逐一对架体的间距、步距及剪刀撑设置的位置等重要部位进行实际测量，检查测量值是否满足专项施工方案的要求。如有偏差，立即通知施工单位要求暂停施工，并对偏差部位进行及时的纠正和调整，确保架体搭设的质量。

2.2.4 大跨度高支模架体验收

大跨度高支模搭设完成，施工单位进行自检、交接检和专检，并且检验合格；上报公司安全管理部门现场检查，对存在问题的部位进行整改和完善，并且自检合格；上报监理单位进行初验，监理人员对架体扣件的拧紧程度，纵、横剪刀撑是否连续设置，纵、横剪刀撑数量是否满足要求，架体垂直度是否在控制范围内等内容进行逐一检查、验收，对不符合要求的部位进一步完善，并且初验合格；建设单位组织相关单位对架体进行联合验收，验收合格并办理完善相关的签章手续后，方可进入混凝土的浇筑工序的施工。

2.2.5 混凝土浇筑检查

（1）混凝土浇筑前准备工作。检查在施工范围内是否设置警示标识；检查支撑体系区域必须安排专人进行模板看护，混凝土浇筑期间闲杂人员不得进入该区域逗留；检查模板面不准超负荷堆放钢筋、混凝土等材料及机械设备；检查泵送管道不得依附于满堂脚手架体上，应该依附在柱身或另行搭设固定架；

（2）混凝土浇筑过程中检查。检查混凝土浇筑是否按照先竖向结构后梁板的顺序进行；梁板同时浇筑时，根据梁高度分层浇捣成阶梯形，从跨中向两端对称进行分层浇筑，每层厚度不得大于40cm，当达到板底位置时即与板的混凝土一起浇捣，随着阶梯形的不断延长，连续向前推进；混凝土浇筑时，安排专人对模板和支撑系统的变形情况实施监测，发现异常情况应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经项目技术负责人检查同意后方可续继施工；混凝土浇筑完成后，对其进行洒水养护。

2.2.6 旁站监理

（1）大跨度高支模架体搭设属于重大危险源。监理人员对架体搭设及混凝土浇筑过程进行全程监督旁站，并形成详细的旁站记录。

（2）监理人员对架体搭设的全过程进行旁站监督。发现问题及时以口头指令或书面文件形式要求施工单位进行整改，确保架体搭设过程中的质量与安全。

（3）监理人员对混凝土浇筑过程中进行旁站，不定时地检查架体支撑体系的稳定性。发现问题在第一时间要求暂停混凝土的浇筑，向领导汇报，及时处理；在对架体检查并确认无安全隐患后，方可继续施工。

2.3 大跨度高支模架体拆除的安全控制

2.3.1 模板拆除前准备工作

地面设置警示标志，安排专人看守，严禁非作业人员进入作业范围内；由项目技术负责人向全体作业人员进行详细的技术交底，明确技术操作责任人。

2.3.2 模板拆除过程监督及注意事宜

（1）拆模的顺序。先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重模板，后拆承重模板；并应从上而下进行拆除，拆下的模板不得抛扔，应按指定地点堆放和转运。

（2）侧模拆除。在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板面受损后，方可拆除模板。

（3）底模拆除。在混凝土强度符合表1的要求后，方可拆除模板。

表1

（4）拆除模板应搭设操作平台，并在四周设防护栏。任何人不得在正在拆除的支模下通行。

（5）在提前拆除互相搭连并涉及其他后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。拆模时应逐块拆卸，不得成片撬落。

（6）拆模如遇中途停歇，应对已拆松动、悬空和浮吊的模板或支架采取临时支撑牢固或相互连接稳固的措施，对活动部件必须一次拆除。

3 监理工作的控制效果

监理是对施工现场进行监督管理，主要是向管理要效率。本工程的监理工作之所以取得了很好的成绩，主要是做了以下几个方面的工作。

首先，在专项方案的审核、施工企业资质与特种作业人员资格的审查、工程材料质量的检查与验收等方面严格把关，从源头进行有效的控制。其次，在施工过程中采取不定时检查的方式，主动发现问题并在第一时间内使问题得到有效处理，为下一步大跨度高支模架体验收工作的顺利开展打下了坚实的基础。最后，在大跨度高支模架体拆除时，要求施工单位严格按照专项方案中规定的模板拆除顺序以及拆除时间来进行拆除，使架体拆除工作的安全得到了有效的控制。

本工程大跨度高支模体系在监理组全体成员的协同努力下，未发生安全质量事故，圆满完成了监理任务，并得到在建各方的认可和肯定。

4 结语

总而言之，大跨度高支模结构和混凝土浇筑的过程都是建筑施工过程中的重大危险源，我們在进行监理工作时一定要加大监控力度，做好施工全过程的安全质量管理，防止安全事故的发生，才能保证高大支模施工的工程质量和安全，从而保证建筑施工质量，为企业创造更好的经济和社会效益。

参考文献：

[1] 张静，华飞翔.浅谈高支模施工的安全监理[J].工程与建设，2012年05期.

[2] 闵骥.高支模施工中的监理控制要点[J].建筑施工，2011，33（8）.