摘要：通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验，探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩性的影响.试验研究表明：淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系，与含水率成负相关关系；在界限含砂量区间（60 %～70 %）内，抗压缩性明显提高，压缩模量增大，压缩系数减小；增加含砂量，压缩系数随之减小，增加含水率，压缩系数逐渐增大。

关键词：固结压缩试验；淤泥质土-砂混合软土；压缩系数

1、工程概况

上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目总投资191.8亿元，位于宁波杭州湾新区，项目用地面积2631242平方米，建筑面积598645.5平方米是宁波市2015年重点规划建设的工业工程项目项目用地地形较平缓，根据野外勘察，区内存在厚度约20m的软塑-流塑状淤泥质砂，其上覆盖厚度约2m的亚粘土层，基岩岩性以中粗粒黑云母花岗岩为主，风化程度较为强烈经试验比对，深厚软土在埋深范围内形状较为均匀，为确定合理的地基处理方案，拟对场地内的深厚淤泥质土-砂混合软土进行压缩特性的试验研究

2、试验设计

试验采用快速固结试验法，严格遵循土工试验方法标准（GB/T50123-1999）进行试验仪器采用微机控制的 GZQ-1 型全自动气压固结仪试样为重塑土试样，试样尺寸为D*H=61.8mm*20mm试验土样取自本项目工程现场埋深10m处的原状土-砂混合土，先进行筛分并分选出粗粒组砂和细粒淤泥质土，再按不同比例重塑淤……