吕建林

摘要：本文以某新建盾构隧道模拟垂直下穿城市地铁隧道为例，运用了有限元数值模拟技术来研究盾构隧道的施工环节，并解释了在间隔距离不同的情况下新建盾构隧道垂直下穿是如何对既有地铁隧道造成影响的过程。

关键词：盾构隧道；地表沉降；垂直建造

一、盾构隧道的定义及其内涵

盾构法作为暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，是指盾构机在地下掘进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制钢筋混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构法施工的复杂性非常强，其作业水平直接决定了其对周围环境的影响程度。因而，在准确把握盾构施工的主要因素的前提下进行理论分析，才能使得到的结果更符合实际情况。

二、盾构隧道的优点和缺点

（一）盾构隧道的优点

1、挖掘的速度快，安全性高。

2、建筑隧道全程基本上可以实现自动化作业，降低了工人的劳动强度，减轻了工作压力。

3、不会对交通设施和地下管线造成影响。

4、隧道在河流中建造时不会阻碍航运工作，没有施工噪音，不会受到气候条件影响。

5、使施工过程更加经济化，技术更加先进化。

（二）盾构隧道的缺点

1、每一条隧道都是结合了符合相关条件的信息制造的，因而具有很强的针对性，不能直接用于其他隧道的建设，需要进行改造。……