【摘要】新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，是针对软岩防隧道施工的一整套支护思想和技术措施。将新奥法原理与矿山施工的相关技术措施相结合，使用在矿山建设V类岩巷道施工当中，解决软岩支护难题，保证了施工安全和工程质量，取得了良好效果。

【关键词】新奥法；软岩；支护；巷道施工

1.前言

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称。它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起，作为主要支护手段的一种施工方法，具有及时性、封闭性、粘结性、柔性等施工特点。是以喷射混凝土、锚杆支护为主要支护手段，因锚杆喷射混凝土支护能够形成柔性薄层，与围岩紧密粘结的可缩性支护结构，允许围岩有一定的协调变形，而不使支护结构承受过大的压力。施工时应尽可能全断面掘进，以减少巷道周边围岩应力的扰动，以保全其整体性。

2.工程及地质概况

榆树沟煤矿位于河北与内蒙古交界地带，勘探区内属闪电河河谷平原，地势平坦，矿区布设主、副两个立井筒。主井净径5.5m，深度为363.7m；副井净径7m，深度为346.7m。井底车场水平为+1045m。地层自上而下依次为第四系、新近系、白垩系。

井底车场所处地层为白垩系，主要以粗砂岩为主，岩层松散，易脱落，遇水呈砂状，属于不稳定岩层。井筒及相关硐室均为人力风镐掘进完成。

为确定井底车场的支护方式，将贯通巷道做为试验段，在巷道两帮15m设一组观测点，顶板上埋设离层仪，通过对观测点数据分析后，再解决井底车场支护难题。……