下穿高速公路箱涵顶推施工工艺研究
2015-10-21刘晓丹
建筑工程技术与设计 2015年28期
刘晓丹
摘要:文章首先对箱涵顶推施工技术进行简要介绍,并在此基础上依托工程实例,对下穿高速公路箱涵顶推施工工艺进行论述。期望通过本文的研究能够在提高箱涵顶推施工质量的同时,为同类工程提供借鉴参考。
关键词:箱涵顶推;施工技术;公路
1箱涵顶推施工技术简介
所谓的箱涵顶推具体是指在公路、铁路、各类地上构筑物的下方,将预制好的钢混箱梁顶入,构建成地下建筑物或是地下通道。
1.1适用条件
该施工技术的适用条件如下:原有的公路或鐵路平交道口无法满足交通安全、车辆畅通的要求,而要将之改建成为立交道口;一些客运量较大的车辆要增设地下通道;桥涵病害处理时,需要增加新的桥涵;某些不能挖开路面的区域。从目前的总体应用情况上看,该施工技术在既有交通线路上增设立交桥时应用的最为广泛。
1.2优越性
箱涵顶推施工技术在工程应用中,具有如下优越性:一是施工过程为地下施工,不会导致地上交通中断;二是安全性和可靠性较高,由于影响因素较少,所以能够加快施工进度,施工质量也能获得有效保障。正是因为该施工技术所具备的这些优势,使其在工程中获得了越来越广泛的应用。
2下穿高速公路箱涵顶推施工工艺
为了便于本文的研究,下面以工程实例为依托,对箱涵顶推施工工艺在工程中运用进行论述。
2.1工程概况
某城市快速路下穿高速公路的钢混箱涵分为三节进行预制,箱涵的总长度为45m,宽为2×15m,净高5.2m,三节的单独长度分别为13m、15m、17m。……
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