隧道静态验收后缺陷问题处理
2015-10-21朱旭
建筑工程技术与设计 2015年33期
朱旭
【摘要】本文主要是对静态验收时维修单位发现隧道中出现一系列缺陷问题后的整治措施,可供同行借鉴参考。
【关键词】隧道 裂缝 空洞
1 前言
目前我国正处于高速铁路快速建设时期,而每条铁路通车前都有维修单位参与的静态验收,验收过程中或多或少都暴露出一些质量缺陷,笔者就参建的某条高速铁路隧道专业验收时发现的缺陷问题,分析总结了部分处理措施。
2 隧道二衬裂缝
2.1缝宽小于和大于0.3mm二衬开裂治理方案
对于独立的单条裂缝缝宽小于0.3mm时,原则上钢筋混凝土为防止钢筋锈蚀需进行涂刷环氧树脂进行封闭。对于独立的单条裂缝、边墙裂缝及钢筋砼二衬,当缝宽大于0.3mm时,采用针孔注浆处理。
2.2裂缝注浆施工方法
(1)采用钢构件搭设施工台架,作为施工平台,确保台架稳固、安全、实用,宜搭设全断面台架,并保证线路限界,确保双线列车缓行通过。
(2)裂缝注浆前,必须查清裂缝发生的部位及裂缝宽度、长度、深度和贯穿情况,并了解裂缝是否存在渗漏水情况,并做好记录和标志,以便做好各项准备工作。
(3)为了保证加固质量,用钢丝刷等工具清扫二衬表面尘土,并清除掉裂缝周围易脱落的浮皮等。
(4)根据裂缝宽度确定孔距,用冲击钻打孔,孔径为8mm,用钢丝刷及压缩空气把钻孔内的碎屑石粉清除干净,并清除松块。
(5)裂缝注浆前,必须查清裂缝发生的部位及裂缝宽度、长度、深度和贯穿情况,并了解裂缝是否存在渗漏水情况,并做好记录和标志,以便做好各项准备工作。……
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