马帅 王引平

【摘要】以某机场飞行区膨胀土高填方为研究背景，根据设计文件对膨胀土的处理原则、要求及施工规范相关规定，设计了膨胀土强夯处理方案，提出了强夯施工的技术参数，有效地解决了膨胀土的填筑问题。

【关键词】强夯；机场；高填土基；膨胀土

1、工程概况

某机场飞行区地处膨胀土场地，总用地面积约3600×540m2。整个飞行场区地势中南部高，南北两端为高填土，最深处达18米。全场总填方量约551万m3，总挖方量约617万m3，其中，非膨胀土约157万m3，中弱膨胀土460万m3（大多为中等膨胀土），膨胀土的天然含水量大多都在25%以上。设计要求填方区：如图1所示，道面设计表面以下3m范围内（A区）填料使用非膨胀土或石灰改性弱膨胀土；A区以外的区域为B区，该区均可使用中、弱膨胀土填筑，中膨胀土只能填在设计面5m以下；自道面表面算起，填高不足1米（含零填）的土基，应挖去地表60cm的膨胀土，分层换填非膨胀土或改性土。中等及强膨胀土稳定性差，不得作为设计指定A区的填料；弱膨胀土须经过改性处理后方可作为设计指定A区的填料；改性土的胀缩总率应接近于零，其强度（CBR）%值应不低于规范[1]要求。弱膨胀土可用作设计指定B区的填料，中等膨胀土可用在设计面5米以下的B区。

2、强夯处理方案设计

根据设计文件对膨胀土的处理原则、要求及施工规范的相关规定，结合现场实际，通过对石灰改性膨胀土、换土等方案的技术经济对比分析，确定采用强夯处理高填膨胀土土基。强夯处理道面高填膨胀土地基选在北停机坪及与其相连接的滑行道、端联络道，共计5.1万m2，最大填土厚度9.7m，最小填土厚度6.8m，平均8.5m，总填方量约40万m3。……