汪叶滨

摘要：随着我国铁路客运专线的发展，简支梁结构体系的设计及施工水平得以极大程度地提升和发展。本文即对铁路客运专线桥梁的简支梁支架施工的技术要点做了相关探讨。

关键词：铁路客运专线；简支梁；支架；搭设；预压

一、支架工程的设计要点

支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。

（一）支架设计主要考虑因素

1、地基处理方式及地基承载力；

2、荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等；行走

运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等；

3、支架搭设方式；

4、支架的变形、沉陷等；

5、预应力施工后支点反力的变化。

（二）支架设计主要检算因素

1、强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高；

2、挠度验算；

3、预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。

强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。

二、简支梁支架施工的过程

支架的最基本处理———支架的详细安装———侧面的模板安装———支架的预压设置———支架的卸载设置———底部模板以及侧面模板的细节调整———将橡胶底座进行安装———腹部的模板和底部的模板进行钢筋扎绑———将预应力管道进行定位并且安装———将内部模板进行安装———对顶部模板的钢筋进行绑扎———将预埋件进行安装———把混凝土设施建筑完成———张拉———对简支梁支架顶端进行封顶———把支架拆除。……