李晓红

【摘要】随着我国经济的不断发展，道路里程越来越长，同时对于道路桥梁的需求也越来越大。在桥梁施工中，连续梁具有跨度大、跨中弯矩挠度小的特点，在公路上是有优势的。然而在道路桥梁上，由于道路桥梁的特殊性，必须使用特殊的技术进行施工。挂篮技术能够最大限度的确保连续梁的施工质量。因此，加强道路桥梁连续梁挂篮施工技术具有十分重要的意义。

【关键词】道路桥梁；连续梁；挂篮施工

引言

随着我国道路客运专线的不断发展，桥梁所占据的比例也越来越多，连续梁的比例也不断增加，其中连续梁属于超静定结构的一种，跨度较大，而且跨中弯矩的挠度比较小，和简支梁相比而言，在跨越公路和河道时具有一定的优势。挂篮法悬臂浇筑工艺得到较为广泛的应用，然而由于客运专线的桥梁结构和荷载具有其独特的特征，在徐变上拱、结构尺寸等方面具有比较严格的要求，挂篮构建较为繁琐，其工况不同，则受力部位的差异性也较为明显。而且施工工序比较多，具有较大的安全威胁，因此挂篮施工过程中对于控制点的布控和管理成为关键问题。

一、工程概况

某工程为32+48+32m双线连续箱梁，梁長为114m，跨度经过计算，为31.5+46+32m，中支点处的梁高为3.9m，跨中8m直线段及边跨13m直线段梁高为2.9m，梁底下缘根据二次抛物线的变化情况，边支座中心线到梁端的距离为0.75m。采用悬臂灌注法进行施工，梁体是单箱单室、变高度以及变截面结构。箱……