公路桥梁施工中预应力技术探讨
2015-10-21杨平刘楠楠
建筑工程技术与设计 2015年33期
杨平 刘楠楠
【摘要】我国公路桥梁等工程近年来在广泛应用预应力混凝土结构,这种结构可以减小结构自重且材料性能又好,同时还能够防止混凝土的裂缝及增大桥梁跨度等,虽然预应力技术在公路桥梁施工中有很多优点,也被普遍认可,但在实际应用中还是存在着一些问题,本文将会做详细分解。
【关键词】公路桥梁;预应力技术;施工
引言
随着我国社会经济的发展,公路桥梁的施工项目越来越多,在公路桥梁的施工过程中,预应力技术能够使相关的建筑材料充分发挥其高强度的性能,对于目前在公路桥梁中常常出现的裂缝问题能够做到有效的控制,并且能够减轻整个结构的总体重量。使公路桥梁能够承受更大的负荷,在目前公路桥梁施工项目中得到了广泛的应用。
1 预应力技术的优势
预应力在公路桥梁中的应用并不仅仅局限于公路桥梁的主体结构,在边坡锚固等方面的应用也为公路建设节约了大量的施工材料。减轻自重,增强公路桥梁结构的抗渗、抗裂、抗滑作用,降低其主拉应力,提升结构刚度,具有便捷施工、设计安全等特点,因此,预应力在公路桥梁建设中有着非常重要的运用价值。
2 预应力在公路桥梁施工中的应用
2.1 预应力钢绞线的选择
近几年,国内外选择预应力钢材主要是预应力的钢筋、冷拉钢丝、低松弛钢绞线等。其中,低松弛钢绞线的最新一代具有经济、使用方便、建筑美观等优点。已在桥梁、核电站等大型建筑上得到很好的运用,也越来越受到国内外大型施工企业的重视。……
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