徐晓东 白喜亮

【摘 要】钢渣是在炼钢过程中产生的以硅酸二钙、硅酸三钙为主要成分的熔融物，经冷却后得到的副产品，其排放量大，利用率低，不仅占用土地资源，而且污染环境，给人们的生活和生产带来极大不便。因此，寻找钢渣的有效使用路径是解决问题的重要途径之一，我国公路建设正处于飞速发展阶段，对能源和资源消耗巨大，将钢渣作为骨料更好地在路面工程中得以应用，对提高钢渣的利用率，减少环境污染具有重要意义。

1、钢渣沥青混合料的特性

1.1高温稳定性

钢渣沥青混凝土动稳定度高的原因是：（1）钢渣集料的颗粒形状均匀，棱角丰富且接近立方体。经捣实和碾压后，颗粒与颗粒能形成紧密的嵌锁作用，抗剪性能有所提升；（2）钢渣集料表面拥有相对粗糙的纹理，增加了粗集料间的嵌锁能力；（3）钢渣具有多孔结构，这不仅能有吸附多余的沥青，特别在高温季节，利于提高混合料的抗变形能力。

1.2水稳定性

从化学成分组成来讲，钢渣中含有CaO、MgO、f-CaO等活性物质，与沥青黏附性较石灰岩更加牢固，赋予了混合料更好的水稳定性。说明混合料中加入钢渣有利于增强路面耐久性并延长路面使用寿命。

1.3体积稳定性

钢渣内含有一些可水化的氧化物，比如CaO、MgO等。这些物质在接触水后会造成混凝土的体积不稳定。具体来说，会引起混凝土的膨胀。现在对钢渣粗骨料混凝土的研究，主要集中在研究钢渣粗骨料混凝土的强度和耐久性，并指出钢渣粗骨料混凝土在强度和耐久性方面的优势，但钢渣粗骨料混凝土的体积稳定性不良是一个显著的劣势，它阻碍了钢渣粗骨料混凝土在工程上的运用。……