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南京地铁工程车柴油机无法启动故障解析与处理

2015-10-21池鹏飞

建筑工程技术与设计 2015年33期

池鹏飞

摘要:简述南京地铁工程车柴油机性能参数、维保模式、功能介绍等方面,着重介绍南京地铁工程车柴油机的电气启动电路以及柴油机启动不了的故障分析,并针对相关故障总结出对应的排查方法与措施。

关键词:南京地铁;工程车;柴油机;电气故障;损坏;维保;故障排查

工程车是城市轨道辅助保障设施中较重要的设备,工程车在地铁行业中主要功能有:调车、小运转、设施设备的运输、电客车救援、受电弓检修、钢轨打磨、配合施工作业等。不同功能的工程车结构大体相同,都是由柴油机、变速箱、司机室、制动阀、轮对、转向架、冷却风扇、空压机、散热器等部件组成。在这些组成部件中,柴油机的作用尤为重要,它是机车的动力源,柴油机的品质决定着工程车性能的优劣,柴油机动作不了则直接影响机车的使用。下面主要介绍南京地铁工程车柴油机相关启动电路以及部分启动不了的故障分析。

1、 南京地铁工程车柴油机简单介绍

1.1 南京地铁工程车柴油机简况

南京地鐵工程车柴油机基本上采用卡特彼勒3126B、C7、C9、C13、C15,装车功率有224KW、280KW、354KW、388KW、444KW等。这些柴油机性能良好,故障率较低,稳定性较强。南京地铁柴油机一般采用委外维保的模式,每年一次委托卡特彼勒中国代理商进行专业维保,对柴油机的油水进行更换、油水样化验、ET检测、外表清洁、滤清更换、启动马达与自带发电机拆解清洁、盘车检查等内容。

1.2 南京地铁工程车柴油机功能介绍

柴油机是机车的动力中枢,机车各部件的动力、电力都来自于柴油机的传递。……

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