孟晋杰 杨建强

【摘要】：本文在野外工程地质调查与岩土工程勘察的基础上，对"合兴滑坡"采用定性数值模拟分析方法，分析了滑坡产生的机理、类型及特征，表明该滑坡的类型属强风化泥岩夹土中厚层滑坡。滑坡整体在自然状态下处于基本稳定状态，后期由于路基开挖施工，破坏了原地面临界稳定状态，在坡体自重及地下水及岩层顺层间润滑泥作用下，出现了滑坡。通过采取清方、抗滑桩、排水、坡面防护对滑坡进行了综合治理，并对滑坡体进行动态监测。

【关键词】：滑坡；稳定性分析；数值模拟；抗滑桩

1引言

"合兴滑坡（路线桩号K104+060～K104+287）"深挖路堑位于德江县合兴镇中寨村东南侧，沿轴线地面高程858.95～887.44m。该段长约227m，线路设计路面高程859.29～862.83m，长236m，坡度2.0%，按设计高程开挖后，轴线左侧最大挖方深度约34.48m。单幅路基设计宽度为10.75m，设计挖方边坡坡比为1：0.75～1：1.0。

2地质环境条件

2.1区域地质概况及地层岩性[1]

路堑区出露地层岩性主要有残坡积层粉质粘土、志留系下统龙马溪群页岩及奥陶系中上统泥质灰岩。

2.2地质构造[1]

路堑区位于宽平正断层东侧上盘，该段线路走向与宽平正断层走向平行，路堑区距离断层面约150m，岩体受断层影响，挤压破碎严重，层面挠曲，节理裂隙发育，局部充填有粘性土。受断层影响路堑区节理裂隙发育，均以高陡倾裂隙为主。

3滑坡基本特征及稳定分析评价

3.1滑坡基本特征

滑坡变形区平面形态呈半圆形，前缘以开挖边坡坡脚线为界，后缘以最后一道张拉裂缝为界，两侧以微地貌冲沟为界，纵长约145m，宽约215m，平面面积约2.44×104m2，平均厚度约为10m，体积约24.4×104m3。……