地铁明挖车站施工技术要点浅析
2015-10-21张立军汤俊
建筑工程技术与设计 2015年29期
张立军 汤俊
【摘要】地铁作为近年来城市交通建设中的重点项目,相比其他交通工具而言有明显的优势——不仅速度快、载客量大,而且对环境的污染较小。地铁车站施工是地铁的基础建设内容,其不仅是地铁建设的重要组成部分,还是地下商城、过街通道和市政工程的综合多功能建设,具有结构复杂、建设规模较大的特点。因此,为了更好地保证施工质量,一定要明确把握其施工技术。本文简要介绍了地铁明挖车站施工技术要点,以期为相关工作提供参考。
【关键词】地铁;明挖车站;施工技术
1.地铁车站明挖施工的技术特点
地铁车站明挖施工法是一种先将车站主体全部挖除后,再进行车站主体施工的施工方法,具有工期短、速度快和作业面多的特点。虽然明挖车站施工法有很多优点,但在施工时也会受到一些因素的制约,比如对施工场地的要求较高——必须保证施工场地足够大,因此,在城市建设车站的过程中会遇到困难。车站明挖施工的大部分时间处于露天状态,因此,防降水工程是施工中的重要环节,对整个地铁车站的建设有着非常重大的意义。
2.地铁明挖车站施工方法
地铁车站明挖施工的开挖方法较多,下面对几种常用的开挖方法进行分析。
2.1 悬臂支护法开挖
在施工过程中,将基坑围护结构插入到基坑底部,然后挖掘基坑内的土体,这种挖掘方法被称为“悬臂支护法”。在利用悬臂支护法进行土方开挖的过程中,开挖结构处于悬臂状态,土体所产生的压力依靠开挖面和本身的刚度来保持压力平衡。……
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