陈鹏

摘要 大跨径桥梁的深水基础是铁路桥梁建设中的重点部分，施工过程中有很多的难点，本文通过介绍深水桥梁基础常见的病害以及病害成因，提出具体的防治措施，为铁路桥梁的施工提供参考。

关键词 桥梁基础 基础工程 工程技术 病害成因 防治措施

一、深水基础

基础尤其是大跨径桥梁的深水基础，往往需要解决施工技术上的许多难点，也往往是控制整个桥梁工程进度的关键工程，其费用也占桥梁总造价相当大的比重。

1.大直径钢管桩、柱。大直径钢管桩用作摩擦桩，经历两个阶段：初期一般在管内浇筑砼，以防止钢管的锈蚀。这样做也会带来一些不利影响：需在管内取土，而对提高桩的承载能力作用不大；增大了桩的刚度，在地震时使桩顶受力增大；增加了施工难度与造价。以后逐渐倾向于管内不填砼，由于管内土存在闭塞效应，因此钢管桩的承载能力比钢管外壁土壤摩阻力要增大不少。而闭塞效应的机理目前还不很清楚，因此往往通过静载试验来确定其承载力。具体实例如，日本跨径240m的滨名大桥每主墩采用49根直径1.6 m钢管桩，组成水上承台。

在冲刷深、覆盖层较薄时，往往将钢管桩沉至岩面钻孔嵌岩，成为管柱基础。这时往往用砼填实。如日本主跨为220m及185m的内海大桥，水中四个深水墩均采用直径2m的钢管柱基础。

2.大直径钻孔灌注桩。大直径灌注桩具有承载力大、刚度大、施工快、造价省的优点。国内外很多采用直径2m—4m的大直径钻孔桩；……