王广利

摘要：高桥二路位于武汉市东西湖区，是惠安大道和107国道的连接线，起自惠安大道与高桥二路交叉口。高桥二路沿途下穿汉宜铁路线，汉丹上、下行线，汉宜联络线，武汉铁路集装箱中心站连接线，与革新大道平交，终点接通107国道，全长1.920km。由于武汉铁路局规定正线线路架空不能用9米长60工字钢，所以该处下穿架空由原设计9米长工字钢改为D型钢梁。

关键词：D型梁；架空；高桥二路；汉丹铁路

引言

高桥二路沿途下穿汉宜铁路线，汉丹上、下行线，汉宜联络线，武汉铁路集装箱中心连接线。由于下穿汉宜铁路线的框架涵在汉宜铁路修建时已经建好，现在需要修建的是下穿汉丹上、下行线，汉宜联络线和武汉铁路集装箱四条铁路线的框架涵。武汉铁路集装箱线还未通车，为便于施工，已经将其挖断，待预制完框架涵后再将线路恢复。所以，我们采用D16+D24钢梁对汉丹上、下行线和汉宜联络线进行架空。

1.梁支点的设置及施工

1.1 主支点的设置。为了达到承载力要求及最经济投资目标，本案中D16、D24钢梁支点采用实心挖孔桩、空心挖孔桩和枕木垛形式。下面是主支点的平面分布图（图1）和立面图（图2）：

线路架空主支点平面分布图（图1）

线路架空主支点里面布置图（图2）

1.2临时支点桩布置。用于架空的支点挖孔桩按设计有A排、B排、Z排共12根挖孔桩。其中Z1及Z4号桩为2m×2m×8m的实心桩、Z2及Z3为2m×3m×11m的空心桩；A1、A4、B1、B4为2m×3m×6m实心桩；A2、A3、B2、B3为2m×3m×8m实心桩；。进行挖孔桩施工前要对线路进行架空，我们采取的是三层厚度的枕木垛来作为临时支点，其平面布置图（图3）如下：