高速路该不该长期收费

《收费公路管理条例》结束公开征求意见，在历时1个月的征求意见过程中，关于长期收费是否合理？是否存在重复收费？未来通行费会否降低？这些问题引发了一系列争议。

北京交通大学经济管理学院教授 赵坚

各地应根据当地实际情况做好规划，避免盲目修收费高速公路，而应多修公益性的二级公路、三级公路。此外，各地通行费标准的调整必须要做到公开透明、科学合理，这些都应在条例中加以细化。

交通运输部公路局副局长 王太

高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。中国处在社会主义初级阶段，专项税收和一般公共财政预算无力承担所有公路的建设、养护、管理和债务偿还的资金需求，这是实际情况。借鉴欧美发达国家的经验和政策的趋势，坚持和依靠收费公路政策，仍然是公路交通可持续发展的必然选择。

中国人民大学公共政策研究院执行院长 毛寿龙

随着高速公路建设成本的不断攀升，在原来规定的固定期限内已无法按时偿清贷款，高速公路总体处于亏损状态。如今不再规定具体的收费期限，增强了灵活性，有利于降低政府性债务风险。

交通运输部公路科学研究院党委书记 杨文银

应加强对政府收费公路机构编制、财务支出的控制;同时，引入第三方评价评估机构，对收费公路的技术状况、服务质量等作出客观、独立结论，以回应公众质疑。

带薪休假非得强制吗？……