路面排水设计在高等级公路工程中的应用
2015-10-21何发成
决策与信息·下旬刊 2015年11期
何发成
[摘要]水是影响公路使用功能和耐久性的重要因素,公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。随着公路设计新理念的提出,又对其在安全和环保等方面提出了更高的要求。文章就高等级公路的路面排水设计方面的一些问题展开分析和探讨。
[关键词]公路;排水;路面;设计
水是引起公路病害的主要原因,如何有效地排除路基范围内的水,以减少公路病害,延长公路的使用寿命,保证行车安全是公路设计中一个非常重要的问题。其中路面排水是公路排水设计的重要组成部分。路面的雨水如果不能迅速有效地排除,会造成以下危害。(1)雨水在路面上滞留的时间过长,下渗的水量增加,在行车荷载的作用下,产生水动力,久而久之,会破坏沥青混和料,使之出现裂缝,进而形成坑槽;水泥混凝土板块产生唧泥、错台和断板现象。严重时,路面的损坏,也会影响到路基的强度和稳定性。(2)在路面上形成水膜,降低了路面的抗滑性能,行驶中的车辆有明显的横向滑移感;且高速行车时,水膜会雾化,遮挡驾驶员的视线;在冰冻季节,形成冰面,降低路面的抗滑性能,严重危及行车安全。公路排水设计一般包括以下两个方面内容:一方面要考虑如何减小地下水、农田排灌水对路基的稳定性及强度的影响。另一方面要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基路面施工质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水的下渗对路面结构使用性能产生的损害。……
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