李磊, 姚璇宇

(江南大学商学院,江苏无锡214122)

基于DEA和M alm quist指数的城市轨道交通行业效率

李磊, 姚璇宇

(江南大学商学院,江苏无锡214122)

在构建轨道交通城市面板数据的基础上,运用数据包络方法对我国10个轨道交通城市2010年和2011年的轨道交通运行效率进行了分析和评价,采用Malmquist指数方法分析了2005年—2011年间轨道交通全要素生产率的差异及变动趋势。研究表明,广州和南京的轨道交通运行效率较高,其他城市可参考这两座城市的经验进行调整;天津、武汉和大连尤其需要加大调整力度。我国整体轨道交通利用效率的TFP指数为1.096,其中6座城市呈增长之势;全要素增长率受技术效率影响较大。

轨道交通;效率分析;DEA方法;Malmquist指数

随着国内经济的快速发展和城市化程度的持续加深,城市交通资源紧缺,引发了城市轨道交通需求的增长。另外,城市轨道交通凭借特有的行业优势:缓解城市交通的同时,节能环保,能够满足低碳经济目标,且安全性高,更是被列入各大城市交通规划中[1]。世界各国普遍认识到,解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。根据中国城市轨道交通协会统计,2013年末,中国累计有19个城市建成投运城市轨道线路87条,运营里程2 539 km。然而同世界发达国家相比,我国轨道交通起步较晚,缺乏经验,尚未形成成熟与完整的轨道交通系统,且轨道交通所承担的客运量占城市公交运量的比重不高。此外,城市轨道交通投资大,涉及产业链范围广泛,合理论证规划投入规模十分必要。……