敖庆章，刘建军

(1.海军驻701所军事代表室，武汉430064;2.中国舰船研究设计中心，武汉430064)

船舶进气装置冲击波数值模拟

敖庆章1，刘建军2

(1.海军驻701所军事代表室，武汉430064;2.中国舰船研究设计中心，武汉430064)

为确定船舶进气装置承受冲击波的能力,建立二维有限元模型。通过采用AUTODYN程序对进气装置在冲击波载荷作用下的受力情况进行理论分析,得到爆炸冲击波对进气装置的冲击作用力,表明船舷侧的百叶窗式格栅对冲击波有明显的衰减作用。

冲击波;差压峰值;进气装置;数值模拟

冲击波伤害是爆炸伤害之一,近几年,船舶领域也越来越重视船舶在抵抗冲击波方面的研究［1-2］,但是对船舶半暴露设备抗冲击波方面的仿真研究还少有相关报道。通过数值模拟方法对进气装置的受力情况进行理论分析,得到爆炸冲击波对进气装置的冲击作用力,对进气装置的结构设计和防护设计具有重要意义。文中对实船进风围井结构及进气装置进行冲击波数值模拟计算,得出冲击波进入通风围井后的衰减规律和实船进气装置实际所承受的冲击波载荷。

1 理论及方法

为了确定船舷百叶窗式格栅对来袭冲击波的消减作用,采用AUTODYN数值仿真程序来进行数值计算。AUTODYN数值仿真程序是一个显式的差分有限元数值分析程序,是数值模拟气体、液体等流体及固体在冲击或极限载荷作用下的响应及耦合数值分析的专用商业软件,其广泛应用于爆轰、爆炸、穿甲、冲击等问题的数值分析研究［3］。……