贝雷桥在升船机设备层板梁施工中的可行性研究
2015-10-11罗罡田战锋詹筱霞
江西理工大学学报 2015年1期
罗罡, 田战锋, 詹筱霞
(1.江西理工大学,江西 赣州 341000;2.中国人民武装警察部队水电第一总队,南宁 530222; 3.江西理工大学应用科学学院,江西 赣州341000)
贝雷桥在升船机设备层板梁施工中的可行性研究
罗罡1, 田战锋2, 詹筱霞3
(1.江西理工大学,江西 赣州 341000;2.中国人民武装警察部队水电第一总队,南宁 530222; 3.江西理工大学应用科学学院,江西 赣州341000)
为解决跨度大、高差大悬空结构的施工平台问题,文章结合贵州乌江沙沱水电站工程右岸通航升船机设备层板梁施工方案的选择问题,通过对比分析贝雷桥方案与传统钢结构桁架方案,在技术上着重对贝雷桥进行抗弯和抗剪分析,及变形计算复核,验证了贝雷桥施工方案在技术上是完全可行的;通过比较费用投入,贝雷桥方案较传统钢结构桁架措施费用节省25%~30%,经济效果更为显著;从施工组织方面考虑,贝雷桥方案施工模块化,拆装灵活,施工干扰小,更为便利,施工进度、安全更有保障.
贝雷桥;升船机;板梁
1938年,英国工程师唐纳德·西·贝雷发明了贝雷桥 (Bailey Bridge).这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座和连接件等组成,用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥.在国内定名为装配式公路钢桥,是钢桥中的一种,但又不等同于钢桥[1-2],贝雷桥更为典型,其主要特点是模块化,应用更为便捷、广泛.在我国,早期贝雷桥主要应用于军事上,即军用钢桥,现在贝雷桥除了……
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