刘晓婧

2015年7月5日北京地铁四号线动物园站自动扶梯安全事故；7月15日，沈阳市一员工电梯突发事故，电梯厢从27层开始向下坠落，又从12层开始直线坠落到一层；7月26日，湖北荆州安良百货商场6～7楼之间的自动扶梯发生事故，电梯前踏板突然脱落，一名31岁的女士不幸身亡；7月27日，广西梧州太阳广场内，一名一岁男童的左臂卷入自动扶梯致残；同日，无锡市一家工厂内，一名年轻女子被卡在电梯平台缝隙中不幸身亡。回顾这些事故，痛心之余，更应该反思诱发事故的原因。

在湖北荆州“7·26”电梯事故发生前5分钟，商场工作人员就已发现盖板有松动翘起现象，但并未采取停梯检修等应急措施。因扶梯前踏板踩空而丧生，这让中国电梯协会副秘书长张乐祥匪夷所思，他认为事故发生前5分钟，只要处理得当就能避免惨剧，入口处有人阻拦、电梯断电、启动避险装置，这3条中满足任何一条，都不会出现这个事故。

吉林一家电梯维保公司负责人王晋也认同这一看法。他认为，除部分老旧扶梯外，现在的新电梯发生故障时一般都对应有安全措施，比如踏板开关、紧急按钮等，触动机关，电梯就会紧急制动。如果踏板开关没有触发，一二级踏板间设有一个紧急开关，工作人员只要按下紧急开关，电梯就会停下来。

电梯质量未得到保障 电梯是日常生活中不可缺少的交通工具，随着电梯关人、故障停梯、坠梯等运行不正常事故的频繁发生，电梯的质量已是人们关注的焦点，但是仍有一些设计存在缺陷、质量水平低下的电梯被人们所使用。这些质量得不到保障的电梯，大都使用伪劣配件，还有一些电梯在实际安装中，由一些资质不够甚至没有相应资格的队伍进行安装，为电梯的日后使用埋下了安全隐患。

电梯维修保养不利 有调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，电梯制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。因此，电梯的维修保养是个大问题。按照规定，电梯每15天就需要保养一次，并且每年都需由相关的部门来进行年检，但是很多时候却形同虚设。在扶梯方面，商场超市的隐患较多；在直梯方面，居民小区最让人不放心，其主要原因还是得从使用者、行业以及监管3个方面去阐释。

使用者 不愿花钱保养电梯。不管是商场、超市的管理方还是小区物业，许多都不愿意花钱来对电梯作保养，甚至有的连一年一次的年检都不愿意报送。许多电梯使用单位都不愿找厂家而找第三方进行保修和维护，因为这样可以尽量压低价格。因此，电梯维修保养市场的低价竞争之风很盛。当然，小区物业也有其难处——业主们在如何分摊电梯维修费上争议很大。其实可以学学国外的做法——用书面形式明确界定业主对小区内各项物业的详细责任和义务。

行业 专业人员的培养跟不上电梯发展速度。中国现在已经是全世界电梯最多的国家了，每年全球新增的电梯一半都在中国。以这样的发展速度，电梯保养维修应该是一个很有前途的行业，但很多人浑水摸鱼，伺机进入该领域，也在一定程度上导致该行业鱼龙混珠，信誉度大幅降低。

监管 相关的监管标准缺乏。业内人士认为，我国对电梯检测维修方面的规定很粗糙，大多数规定只是宏观上的，并不具有操作性。而对电梯的年检也缺乏强制管理办法，甚至在一些大商场里，贴着的年检图标还是2年前的。另外，对电梯维修人员，我国也没有一个严格的认证、考核制度。

电梯事故频发，使得许多人对扶梯心有余悸，不敢再坐了。那么扶梯的安全率究竟如何？

据了解，美国平均每年大概有11 000多人在扶梯事故中受伤，至少27人死亡。但是，全美一共有3万台扶梯，每天要运送乘客5.75亿人次，全年是900亿人次。因此，相比而言，事故率是极小的。而一般国际上也认为，尽管扶梯不能保障绝对安全，但是发生事故的概率还是非常低的。

那么，在中国，最权威的数据来自国家质检总局。在国家质检总局的统计数据里，扶梯和直梯都统计在一起，属于特种设备（锅炉、起重机械都在此列），2010年一年，电梯事故为44起，占特种设备事故总数的14.86%，而全国一共有电梯162.85万台，占全国特种设备的1/4左右。还有另外一组数据也来自国家质检总局，至2009年，电梯的万台设备事故发生率为33%。在统计资料中，扶梯和直梯都是混在一起的，因此很难说分别有多少。但是，不管是国际上还是在中国，扶梯事故都比直梯事故多（美国的扶梯事故率是直梯的20倍，韩国是3倍），另一方面，扶梯虽然比直梯事故多，但是致死率相对较低。

另外，据计算，我国的特种设备死亡率是发达国家的4～6倍，尽管没有把电梯单列开来统计（我国和别的国家计算电梯事故率的方法也不尽相同），但是由此也可以大致判断出中国的电梯死亡率还是比发达国家高一些。尽管如此，每万台33%的事故率相对很多交通工具而言，都是很低的。

电梯专家说，作为一种特殊的交通工具，扶梯是所有交通工具中安全系数最高的，事故的发生概率非常低。作为乘客一方，只要掌握正确的乘坐方法就可以了，没有必要恐慌。

扶梯怎样“乘”

照顾好孩子 在美国，每年扶梯事故的受害者多半是孩子，所以美国甚至有专门的电梯安全基金会致力于教育孩子如何安全乘坐电梯。在我国的扶梯事故中，接近一半的原因都是机械部件之间间隙产生的挤压，比如脚被卡在了台阶与挡板之间的缝隙。事实上，发生这些事故的受害者也是小孩子居多。很多小孩子喜欢在扶梯上玩耍，这非常不安全，家长应在这方面多加注意。

握紧扶手，不要行走 站在电梯右边，把左边的通道留给有急事要行走的乘客，其实是不科学的。在电梯上行走并不安全。另外，许多扶梯都有黄色安全警示框，双脚都应该站在框内。此外，还要系好鞋带，小心松散的衣服被电梯挂拽。

看到人多就走楼梯 按照承重来讲，一节电梯最多站两个人，看到人太多，就等等再走或者走楼梯最为安全。

遇到危险应护好头部和颈椎 遇到拥挤伤害事件时，最重要的是保护好自己的头部和颈椎，可一手抱住枕部，一手护住后颈，身体屈曲，不要乱跑，就地保护；遇到扶梯倒行时，迅速紧抓扶手，压低身姿保持稳定和冷静，切忌拥挤踩踏。

直梯怎么“坐”

珍爱生命，小心电梯门 和电梯门相关的事故占了直梯事故率的80%左右，这是因为电梯的门锁开关频繁，老化非常快。有人喜欢倚靠在门上暂时休息，有的人会拍打梯门，而在电梯门要关闭的时候许多人还喜欢用手或者脚来阻止。这些都是危险举动，倚靠、拍打、手推、撞击、脚踢、撬门等举动都会影响电梯门开启或者因为门误开而不留神掉进井道。在电梯门要关闭的时候用手脚挡或者硬挤进去，发生过人被夹伤，甚至夹死的状况。

等电梯时别狂按上下按钮 等候电梯时，很多人总是反复按动上行或下行按钮，殊不知反复按按钮会造成电梯误停，耽误时间的同时，还有可能造成按钮失灵。

硬币、果皮等掉落请告知管理者 在电梯停靠过程中有时会有硬币、果皮等东西落入了电梯门和井道的缝隙中，此时应立即告知电梯专业人员协助处理。此外，有些人扫地时甚至会把垃圾往井道扫，这点更不可取。

事故面前如何自救

电梯发生异响，这预示着电梯可能会有安全问题。雷雨天，如果没有紧急事情最好不要坐电梯。因为电梯机房通常是在楼顶的最高处，更容易招引雷电。

被困电梯内。应对方法：第一，如果突然被困在了电梯当中，千万不要慌张，可用电梯内的电话或对讲机向有关方面求救，或者拨打110求救，还可按下标盘上的警铃报警。第二，如不能立刻找到电梯技工，可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最近一层楼，然后打开门。就算停电，消防员也能用手动器，把电梯绞上绞下。第三，困在电梯里的人无法确认电梯所在的位置，因此不要强行扒门，这样会带来新的险情。第四，电梯顶部均设有安全窗，但是该安全窗仅供电梯维修人员使用，所以不要扒撬电梯轿厢上的安全窗，因为从这里爬出电梯会更加危险。第五，拍门叫喊，或脱下鞋子，用鞋拍门，发信号求救。如无人回应，需镇静等待，观察动静，保持体力，等待营救，不要不停呼喊。第六，在深夜或周末被困在大厦的电梯里，极有可能几个小时甚至几天都没有人走近电梯。在这种情况下，最安全的做法是保持镇定，伺机求援。注意倾听外面的动静，如有行人经过，设法引起他们的注意。如果不行，就等到上班时间再拍门呼救。

电梯冲顶或者下坠。应对方法：第一，不论有几层楼，赶快把每一层楼的按键都按下。当紧急电源启动时，电梯可马上停止继续下坠。第二，如果电梯里有手把，一只手紧握手把，这样可固定人所在的位置，不至于因重心不稳而摔伤。第三，整个背部跟头部紧贴电梯内墙，呈一直线。要运用电梯墙壁作为脊椎的防护。第四，膝盖呈弯曲姿势。因为韧带是人体唯一一个富含弹性的组织，借用膝盖弯曲来承受重击压力还是比较可取的。