王勇

轺车，是古代驾驶的轻便车。在我国古代史书中多有记载。《墨子》载：“杂守以轺车，轮轱广十尺。”《史记·季布栾布列传》载：“朱家乃乘轺车之洛阳，见汝阴侯滕公。”《汉书·平帝纪》载：“亲迎立轺并马。”“立轺”，立乘小车也，“并马”，俪驾也。《晋书-舆服志》也载：“轺车，古之时军车也。一马日轺车，二马日轺传。汉世贵辎而贱轺车，魏晋重轺车而贱辎。三品将军以上尚书令，轺车黑耳有后户，仆射但有后户无耳，并皂轮。尚书及四品将军，则无后户，漆毂轮。其中书监令如仆射、侍中、黄门、散骑、初拜及谒陵庙，亦得乘之。”从以上记载可以看出，轺车是古代一种交通工具，专供上层贵族、相、侯或者帝王乘坐的一种轻便马车。甘肃武威出土的这件彩绘铜饰木轺车，是1972年磨嘴子48号汉墓的随葬品，它虽作为明器葬入墓中，却是迄今为止发现的最大的汉代木雕作品，也是现存汉代木轺车马保存较为完好的一件，为研究汉代的舆服制度和复原汉代的轺车，提供了极为难得的资料，被国家文物局文物鉴定专家组定为国宝级文物。

这组大型彩绘铜饰木轺车由车、马、御奴组成。车通高97厘米，长80厘米，车分舆、轮、辕、马、槽、伞盖等部分，舆为横长方形，内右侧底部有略高起的座垫，施红彩，舆下垫伏兔二只；轮毅为壶形，竹辐16根；辕后端连舆底，前端翘曲如蛇首，中部各嵌一铜环；伞盖柄两截，有铜箍连接，柄端按盖斗，插16根弯曲的竹弓，上绷皂缯成圆形盖顶。车舆的设计真实地再现车构造复杂的形制和精巧的木工技艺。车的整体造型轻便简洁，与马的雄健形成了鲜明的对比。两汉时期墓葬中出土的木雕文物主要有俑、动物及车船模型等立体雕刻和木椁板上的浮雕两类。东汉木雕在雕刻技法上仍以突出外轮廓为主，细部多用彩绘表达，因此雕制时用刀简练，块面棱线分明，仅在头部稍作细部刻画，风格拙朴浑厚。马通高89厘米，长78厘米，头、颈、身、腿、尾等均分别雕刻后，粘合组装而成，以红、白、黑三色彩绘，作昂首嘶鸣凝视状，头部饰铜当卢，兽面饰衔镖一副，颈上套轭，扼首足皆铜饰。马的神态被刻画得十分突出，它的造型是按当时“良马式”的标准模式精心制作的。汉武帝时，依大宛马铸“金马”为良马式立于长安。马头部的塑造注重体面的转折，凸凹分明；躯干则以半圆形体块概括，形成方圆相济的形态，体现了刚健与柔美、庄重与流动的完美结合。马头上双耳高竖，目若悬铃，挺胸扬尾，神态被刻画得十分突出，显示出良马的雄健气势。御奴高33.5厘米，跪坐于舆内左侧，作双手持缰状；用白、黑两色勾绘眼、鼻及冠服，神态专注生动。

衣食住行，应该说是人类生活中最基本的内容。无论从军事战争，还是生活交往的需求，代步以行的工具对人类社会发展有着至关重要的影响。现代社会，由于汽车缩短了时间和空间，使人类进入了现代化文明时代，古代的车马也莫不具有这种功用。武威磨嘴子汉墓出土的这件彩绘铜饰木轺车，虽是一件明器，但为我们管窥古代乘舆提供了可贵的一斑，也为我们研究汉代封建等级制度提供了珍贵资料。

这组彩绘铜饰木轺车结构复杂，器型宏大，精美壮观，气度非凡，是汉墓中出土同类器物中既完整而又规模大的一组。轺车在构件和颜色上的不同处理，即车右边为官吏专设的坐垫及彩饰属于主人，而左边无巾蔑、无茵（坐垫）、无蟠的黑色则属于御车奴，表明了汉代宗法制度的森严和不可逾越。因此，这组大型彩绘铜饰木轺车的发现，对研究汉代车舆和封建等级制度等都具有极为重要的价值。轺车是汉代官吏出行标志等级的车舆，根据这辆车的样式，可以判断墓主人是享受六百石至一千石食禄的官吏。这件大型组合木雕是迄今发现的汉代最大的木雕作品。