文_倪元

欧洲纪行

文_倪元

欧洲的专用汽车种类繁多，笔者在欧洲考察期间，切身地感受到了欧洲便捷的交通以及专业化的专用车辆。不论是车辆的专用化程度还是车辆外观，都给人赏心悦目的感觉。

笔者经常在媒体上看到过有关欧洲道路情况及欧洲专用汽车的介绍，但脑海中的印象并不深刻。此次借着到欧洲考察的机会，切身地感受到欧洲当地道路、交通以及专用车使用情况。

1 交通环境

笔者通过在欧洲各国古城区游历时发现，这里的街道狭窄，有些街道最窄处甚至只能通过一辆轻型汽车(如图1)，有的道路两侧停满车辆，还有很多街道为单行线。因此，欧洲的专用汽车特别是市区内行驶的专用汽车具有娇小而灵活的特点。

而欧洲的高速公路网络比较发达，驾驶员的驾驶习惯更是令人称赞。考察期间曾经遇到过多处道路施工，但却没有遇到拥堵或停止不前的情况，车辆排队缓行期间，也没有插队或者随便占用应急车道情况。

在高速公路两侧，休息服务区较多，服务区之间的距离较短，既有可以提供餐饮、补给、购物服务的功能较全的服务区，也有供临时停车方便的功能较少的服务区，服务区周围的环境优美，甚至可以作为外出旅行简短休息的地方。笔者曾见到有人将房车停靠在服务区内举家在服务区内的草坪上就餐的情形。

一般在道路施工时，会对道路进行单侧或者部分封闭，而在道路施工路段前方一定距离(安全距离)一般都会设置一些道路封闭指示牌或者信号灯，并会对通行道路的宽窄及车辆行车道安排等要求作出明确的提示(如图2～4)。……