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铝带、箔冷轧机组设备漏油分析与防治

2015-09-19肖磊胡东方胡清波

有色金属加工 2015年1期
关键词:密封件油液漏油

肖磊,胡东方,胡清波

(1.河南科技大学,河南洛阳471000;2.中色科技股份有限公司,河南洛阳471039)

铝带、箔冷轧机组设备在生产过程中发生漏油是时有发生的事情,漏油不仅造成大量油品浪费、引起环境污染,还会导致设备故障、轧制产品质量问题,进而影响生产率。导致漏油产生的因素很多,要解决设备漏油的难题,需要准确分析各类润滑油的介质特性,辨识机组设备可能的漏油点,进而从设备设计、维护和使用等方面采取对策以解决问题。

1 铝带冷轧机组主要润滑油介质特性

1.1 轧制油

冷轧机机组轧制基础油为煤油,加入改善润滑性能、抗泡沫、抗氧化的添加剂酯和醇等,具有较好的稳定性。煤油介质广泛应用于各种规格铝带、箔冷轧轧制过程,其主要作用是润滑和冷却,即在轧辊和带材之间形成一层坚固的油膜,有效防止产生干摩擦、粘辊现象,提高带材表面质量,并带走轧制过程中产生的大量热量,冷却带材和轧辊。为保证轧制油的性能,其粘度要比液压油、稀油的粘度低很多。轧制油中如漏入过多的液压油或齿轮润滑油,会导致轧制油粘度偏大,轧制时容易打滑,且导致带材退火后其表面留下油斑。因此,在轧机使用过程中应尽可能避免发生此类情况。冷轧轧制油的闪点在70~120℃之间,轧制油漏油容易导致着火,也应尽可能避免发生。

1.2 液压油

轧机设备液压缸常用介质为N32号抗磨液压油,密度 0.8g/cm3,运动粘度 29.8 ~ 35.2mm2/s,油液工作温度35~55℃,油液要求清洁度NAS1638 7~9级,对于精度控制要求更高的压上油缸及正负弯辊缸,油液清洁度要求更高需达NAS1638 5~6级。液压系统在整个机组中主要起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用。

1.3 齿轮润滑油

工业用极压齿轮润滑油具有极佳的耐热及抗氧化稳定性,在严苛的操作负荷下具有极佳的抗磨损性能,起到润滑和冷却的作用,实现齿面、轴承等的润滑,同时,带走润滑件运动过程中所产生的热量,从而达到降低温度、保护润滑件和延长其寿命的作用。因此广泛应用于普通轴承及抗磨轴承、重负荷工业齿轮组合的润滑。

2 漏油点分析

机组流体相关设备可分为工艺润滑系统、液压系统、稀油润滑系统及油气润滑系统。

(1)工艺润滑系统。工作介质主要是轧制油,用于轧辊的润滑和冷却以及控制轧辊辊形。泵站上主要漏油点有法兰、密封、泵体、冷却器、阀件、油箱、管路焊缝及接头。板式过滤机上主要漏油点有焊缝、接头、软管、滤箱之间,另外中间管路也存在大量螺纹连接的接头漏点;

(2)液压系统。工作介质为N32号抗磨液压油,漏油点主要有高压液压系统、辅助液压系统、弯辊平衡液压系统、开卷对中系统等系统中的油箱、泵站、冷却器、阀件、法兰、管路焊缝及接头、仪表、以及对应的涨缩缸、回转接头、压上油缸、普通标准液压缸等;

(3)稀油润滑系统。包括稀油站,用于轧机主传动减速箱、开卷机减速箱、卷取机减速箱的冷却和润滑。工作介质为N220-N320极压齿轮工业润滑油,漏油点主要有泵站、稀油管路、油流指示器;

(4)油气润滑系统。用于轧辊、入口展平辊、夹送辊下辊、板型辊、偏导辊、熨平辊等轴承的润滑,主要漏油点有管路、接头、轴承座密封等。图1为油气润滑管路。

图1 油气润滑管路Fig1 Oil-air lubrication system tubing

3 影响密封性能的因素分析

密封件是液压缸、旋转轴、液压管路上不可或缺的元件,按功用分旋转密封和液压密封;按材质分主要有聚氨酯液压密封、橡胶密封、聚四氟乙烯密封等。影响密封性能的主要因素有以下几点:

(1)运动速度。运动速度过低(<0.03m/s)时,要考虑设备运行的平稳性和是否出现“爬行”现象。运动速度过高(>0.08m/s)时,其润滑作用的油膜可能被破坏,油封得不到很好的润滑而摩擦发热,导致寿命大大降低。因此设计者在选用密封的时候,要结合其工作速度参考样本选用合适的密封件;

(2)温度。低温和高温都会影响密封件的性能。低温会使橡胶材料变硬、变脆,金属材料可能会收缩,因此易选用橡胶外包密封;高温会使润滑油消耗加快,严重时造成润滑不良,高温场合需选硅橡胶或氟橡胶材料;

(3)压力。在无压力情况下,一般密封都能持续工作且保持很好的密封效果。在有压力情况下,即使低的压力,普通密封因受压,摩擦产生热积聚而快速损耗,此时应选用耐压油封,必要时,应增加耐压挡圈;

(4)润滑。如果温度和运动速度增加,密封与轴之间的润滑油膜会变薄且被破坏。多数应用场合,润滑油到达油封前,油封区域会出现短暂的润滑油稀少或无润滑油,此种情况若持续时间较长,会导致油封损坏;

(5)密封介质。应选择与密封介质相容的密封材料,此外部分润滑油添加剂也会影响密封件的性能。

4 设计、制造、使用过程中漏油问题的防治

设备漏油的原因很多,如设计选型不合理、使用了不合格的液压密封、介质内杂质过多或污染严重、密封安装不当、系统压力过高、焊缝质量差引起渗漏等。因此,在设计、制造、使用过程中要严格遵守机械设备各种设计、操作标准或规范,以确保机组的整体质量。

4.1 采取措施减少振动

通常泵类零部件的振动较大,设计时应尽量设计防振基础,可有效降低泵的噪音和振动,延长泵的使用寿命。根据泵的安装方式,安装在基础之上的可使用橡胶防振器,在泵机组底座下设置型钢机座并采用锚固式连接,型钢机座与橡胶防振器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定;安装在电机上的可采用进出口加防振接头或防振软管,可有效降振防噪。

4.2 密封件的设计选择

系统漏油很大程度上是密封导致的,密封件选择不当易导致密封失效,因此选择合适的密封件是解决因密封问题导致系统漏油的关键。系统的工况不尽相同,需选择正确的密封件类型,除考虑工况参数(如速度、温度、系统压力和使用介质)外,还应考虑系统负载循环、使用寿命、对密封性和低摩擦的要求以及密封件的性价比。

(1)根据密封腔体压力,确定密封结构采用平衡型或非平衡型,单端面或双端面等;

(2)根据工作速度,确定采用旋转式或静止式,流体动压式或非接触型;

(3)根据温度及流体性质,确定摩擦副和辅助密封材料,并正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循环保护系统等;

(4)根据安装密封的有效空间,确定采用多弹簧、单弹簧或波形弹簧,内装式或外装式;

(5)综合工况的各种因素,选择合适材质的密封件。密封性能的优劣很大程度上取决于密封材料的性能。目前,国内外使用的密封材料主要有橡胶、塑料、复合材料、纤维和金属等。冷轧机组工艺润滑采用煤油基轧制油的,因煤油具有较强的硬化作用和渗透性,为了保证密封件的使用寿命和可靠性,故使用煤油介质的密封件,如蝶阀、管接头、法兰等一般用耐煤油性能较好的丁腈橡胶、氟橡胶材质,丁腈橡胶标识“NBR”,氟橡胶代号为“X7”,标识“VITON”。冷轧机组的高压液压系统中,油封和尘封件一般采用聚氨酯材料,其具有良好的机械性能、优异的耐磨性能和极好的耐油性能。

4.3 密封件安装

密封圈安装时,如不慎被花键、螺纹划伤就会造成漏油,因此,当密封圈需要通过花键、螺纹等有尖角部位时,应使用引导工具,避开尖角部位。装配时尽量不使用螺丝刀等工具,否则易划伤工件及密封,还会使密封扭曲。装配时还应注意密封件方向的正确性,如果装反,不仅起不到密封作用还会引起漏油。

4.4 焊缝

各类油箱体使用时大多放在地下室,安装后检修极为不便,因此油箱体焊缝防渗漏显得极为重要。常用的渗漏检测方法为:制造检验阶段在箱体外侧所有焊缝上刷白粉水,待干后在箱体内部每10min刷上足够量的煤油,连刷3次,最后一次刷完等待30min后观察箱体焊缝外侧有无渗漏,无油斑则为检验合格。其他部位的焊缝漏油现象相对较少,但质量也应严格把关。

4.5 配管

管路配置管夹应按照压力匹配选用,管路拐弯处应设置管夹,其它配管要求应严格按照国家标准执行。通常,国内设备的管路是布置在地沟内,管路上接头处的漏油不易及时发现。在空间允许情况下,可将管路设置在易观察位置如悬在半空,这样如有渗漏,容易发现;或者除两端连接以外中间管路均采用封闭形式,尽可能不设置管接头,此种方法漏油点少,便于维修,对防治中间管路漏油效果明显。

4.6 定期检查更换油液,避免油液污染

液压油理论上使用1000h后应进行更换。因为油液超长过期使用,会失去润滑性能,且具有酸性,使油液中形成微小固体颗粒,加速相对滑动面的摩擦,划伤密封件,从而引起漏油。实际使用时,应定期检测油液品质,依据检测结果确定油液更换周期。

4.7 定期检修维护

后期的维护与保养,不仅可以延长设备使用寿命还可有效减少设备漏油。密封件在长期使用后磨损导致密封失效,转轴和套之间长期磨损后间隙增大导致密封失效,及时更换与维修能够极大地避免漏油隐患。

此外设计时,还可在工件上设置回油槽、回油孔、挡板等疏导方法来防治漏油。如开卷、卷取齿轮箱,其上轴承采用稀油润滑方式,因轴承在高速运转过程中产生大量热量,稀油润滑需要的流量也很大,往往在轴承座底部开回油槽,便于润滑油能快速带走热量。回油槽一旦回油不畅,内部形成一定压力油液就会从轴承端盖部位渗漏出来。

5 结束语

冷轧机组设备漏油的原因很多,可依据本文上述分析思路,针对不同机组,认真分析研究,找出漏油原因及主要漏油点,从设计、制造、使用和维护等多方面进行根治,一般都能很好地解决设备漏油问题,从而提高轧机设备的生产率及产品质量。

[1]李新德.工程机械液压系统漏油预防措施[J].液压与气动密封,2005,(2):45 -46.

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