朱熙

一大早就下雨其实没什么关系，感受下南方的梅雨季而已。关键一上来就有个人挑战“二姐”的名讳，这个人姓“二宫”，后面的名字没记住。接着叨叨叨用我听不懂的语言白活了半天，讲的什么不重要，重要的是也没增加我对他的好感。期间一直都在想一件事，也许他的祖籍在通州，当然首先要告诉他通州区是祖国领土不可分割的一部分，不要惦记；我们还是劝他来北京城区，在这里他可以叫“宫二”，起码不要玷污了“二”在我们心中的神圣地位。

最近总是动不动就赶上个混合动力试车，来不来就弄个节油比赛。更让人受不了的是同车的同行居然拿了第一名，这完全可以证明我给电池充电的技术是很高明的。拿奖就拿奖吧，也不张罗让我看看奖品是什么，好意思么？记忆中也有很认真对待过类似的节油比赛，而每次的结果都会让我认为所驾车辆的发动机有问题。综合感受：我本将心向明月，无奈明月照沟渠！

从字面上完全能够理解i-MMD（intelligent-Multi Mode Drive）到底想干什么，它是个以多种方式驱动车辆的系统。这款混合动力雅阁的2.0L阿特金森循环发动机只在自己最高能效的转速区域工作，养尊处优，一点儿脏活累活都不干。车辆所有的工作模式都是围绕这个主题思想进行的，烧油的是大爷，爷只在最舒服的状态下干活儿，就是这么任性。无论是纯电动模式还是混合动力模式，在城市工况下，基本就是车速60km/h以下吧，烧油的发动机跟行车基本没有关系，它的角色就是个发电机驱动装置，而且是在自己工况最好的情况下；……