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坐缆车上班去

玛丽亚跳下开往拉巴斯（玻利维亚西部城市）的亮黄色缆车，感觉这套连接拉巴斯和其姐妹城市埃尔阿尔托的系统既安静又干净。“我原来都是乘坐小型公共汽车去上班，但情况真的很糟糕。”这名37岁的职业女性说道，“缆车的速度更快，但最棒的是，到单位以后你不会被汽车尾气熏得脑袋疼。”

新建的缆车安全性能很高，能安静地在玻利维亚的行政首都上空运行。缆车不会像出租车或公共汽车那样排放尾气，因此拉巴斯和埃尔阿尔托的人们非常欢迎这样的缆车。

“人们根本不相信我们能实施这项工程，”国运公司Mi Teleferico（我的缆车）的负责人César Dockweiler说道，“人们都认为地铁或类似的交通运营系统只有欧洲或美国才有，况且我们在经济和科技层面都足以完成这项工程，所以成功地实行这项工程让我们非常有成就感。”

在运行了七个月之后，缆车线路增加到了三条——黄线，红线和绿线——正好是玻利维亚国旗的三种颜色，同时也向国旗致敬。缆车的年载客量为1000万，光2014年圣诞节当天，载客量就多于162000人次。

这个每千米耗资2000万美元的交通网络是由奥地利公司Doppelmayr建造的，玻利维亚总统埃沃·莫拉莱斯称缆车非常适合城市不同寻常的地形。

然而， Mi Teleférico公司会给各大城市带来怎样的影响？缆车能不能缩短拉巴斯中产阶级和埃尔阿尔托占主导地位的工人阶级与本地人之间的距离？“我们希望缆车系统能够创造更大的团结与一致。……