王宇

根据有关部门数据统计，超过40%的高速公路交通事故由轮胎故障引起，而其中爆胎占70%以上。更为触目惊心的是，当车速超过160km/h时，爆胎事故死亡率为100%。因此，如何提高轮胎安全，如何避免爆胎引发的交通事故，引起越来越多的关注。今年9月，搭载可缺气行驶技术的佳通缺气保用轮胎（Giti RunFlat Tire）问世，首批上市包括驾控288、舒适229两款花纹，覆盖宝马、奔驰、凯迪拉克等主流原配缺气保用轮胎的豪华车型。

缺气保用轮胎是指搭载可缺气行驶技术的轮胎。当遭遇扎破漏气等突发情况时，缺气保用轮胎仍可在缺气状态下，以低于80km/h的速度安全行驶80km左右。

轮胎对汽车的安全性至关重要，一旦爆胎或被扎破迅速漏气，普通轮胎瞬间失去支撑，很容易造成车辆跑偏，导致交通事故，尤其是在汽车高速行驶的时候，危险性更大。而缺气保用轮胎在瞬间失压后仍能给车辆提供强有力的支撑，行驶一定距离，提高安全性。普通轮胎一旦缺气，须立即更换备胎。而使用缺气保用轮胎，则无需面临自己在路边换胎的窘境，可安全行驶至就近的轮胎店寻求专业帮助。

当天的测试车辆采用的是奔驰S350，测试项目包括干湿地制动、操控、噪音、驾驶舒适性、零气压行驶等多项主客观专业测试。佳通缺气保用轮胎在不同路况、条件下的表现优异。在干湿地制动、噪音等客观测试项目中，缺气保用轮胎与某国际知名品牌缺气保用轮胎对比，毫不逊色。而在操控性、舒适性等主观体验项目中，缺气保用轮胎平稳自如的表现也获得了好评。

当天活动的“重头戏”无疑是零气压行驶测试。测试人员先将左后轮的原配缺气保用轮胎与右后轮的佳通缺气保用轮胎完全放气，达到“零胎压”状态，而后以60-80km/h的速度持续行驶了约91公里。行驶结束后，在场人员亲自检查了两后轮胎内外侧，发现佳通缺气保用轮胎没有任何明显损坏。这得益于佳通全球化研发团队长期的潜心研究，通过一系列2D、3D建模，进行零胎压时轮胎接地、刚性、应力应变及温度等多重分析，从而找出支撑胶最优形状和位置，达到最优化的胎侧保强胶设计。同时，支撑胶所采用的高强度、低生热材料，也进一步保障了胎壁的支撑性和韧性。

佳通缺气保用轮胎在确保零胎压行驶安全的前提下，更全面兼顾日常驾乘舒适及操控性能。