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与天气原因密切相关的空难数不胜数，如中国伊春空难、巴基斯坦空难以及波兰总统坠机事件，均伴随浓雾天气，而雷击造成的空难则在夏季时有发生。

当手机工作时，也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。

即使是一只麻雀大小的鸟儿，对高速飞行的飞机的破坏力也不亚于一颗炸弹。

2001年9 月11日早晨，19名基地组织恐怖分子劫持了四架美国民航喷气式客机。劫持者故意使其中两架飞机分别冲撞纽约世界贸易中心双塔，两座建筑均在两小时之内倒塌。劫机者还迫使第三架飞机撞向位于弗吉尼亚州的五角大楼。而第四架飞机于宾夕法尼亚州的乡村坠毁。2993人为此丧生。

这种事故屡见不鲜，毕竟飞行员也是人，即使是受过专业训练，也不能保证绝不犯错。

包括地勤人员的装卸不当、违规维修等，这等于在飞机上放了一个定时炸弹，随时都有可能发生事故。

航空史上死亡人数最多的1977年特内里费空难，583条生命因为飞行员和地勤人员之间的语言不通而无辜丧生。

1988年洛克比空难中飞机在恐怖分子的炸弹爆炸后，因为爆炸性减压凌空解体。和这个相近的还有一种缓慢减压，这种事故也一样严重。因为飞行员常常无法意识到舱内气压在降低，在采取措施之前就进入昏迷状态，请想象一架没有飞行员的飞机吧。

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