希弦

航母甲板上的舰载机起飞、降落、停放、加油和挂弹等作业，本质上与陆上航空基地的航空作业、运转流程是相似的，但航母上甲板人员的作业空间很有限。本已空间有限的飞行甲板又被分为起飞区、拦阻着舰区和停放待机区，为航母正常运转的甲板人员，要在其间伴着各种机器的运转、发动机的尾流和轰鸣、旋翼的飞速旋转、舰载机的弹射起飞和降落……而来往穿梭忙碌。在这拥挤繁忙的甲板上，大大小小的危险事故，甲板人员都要时刻面对。不过正是早期的太多血的教训，换来了日趋系统完善的甲板“生存”守则，让风险事故尽可能可控和规避。在甲板人员的紧密配合、环环相扣以及时刻铭记安全规范的作业下，我们今天才得以看到航母飞行甲板上的作业如“芭蕾”般呈现着技术和节奏的律动美。

而“芭蕾”的幕后编排人员之一就是舰桥一层（04甲板）飞行甲板控制室中的甲板调度人员（Flight Deck Control Handler）。为保证甲板作业的有序高效，尽可能地避免不可预测的事故，飞行甲板调度人员就必须时刻清楚掌握甲板上舰载机的位置、状态、任务等，以及甲板上的作业场景，以便迅速做出调度决策。特别是舰载机的飞行作业期间，航母甲板就是舰上最繁忙的地方之一，在甲板上工作的所有人员会不断地进出，报告、跟踪信息，所有信息都必须由飞行甲板调度员记录下来。同时，在甲板控制室的舱壁上，还挂满了各种电脑屏幕和视频显示屏来即时显示甲板上发生的一切。